В центре Петербурга может появиться линия легкорельсового трамвая
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.
Петербургский парламент принял в первом чтении поправки в городской бюджет на 2015 год и плановый период 2016 и 2017 годов. Среди поправок - сокращение расходов на развитие петербургского метрополитена на 6,8 млрд рублей.
Ранее планировалось, что на развитие петербургсокго метрополитена в 2015 году будет выделено 23,7 млрд рублей.
В целом поправки предполагают сокращение доходов и расходов казны одновременно на 23,4 млрд рублей.
Доходы бюджета составят 396 млрд рублей, расходы – 451 млрд рублей. Поправки предусматривают измение финансирования по 177 объектам, сокращение коснется 92 объектов адресно - инвестиционной программы. Дефицит городского бюджета 55 млрд рублей, пишет «БалтИнфо».