Работа по созданию «единого окна» для инвесторов приостановлена
В связи с уходом Марата Оганесяна с поста вице – губернатора приостановлена работа по перераспределению полномочий между Комитетом по строительству, Комитетом по промышленности и инновациям и Комитетом по инвестициям.
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на неназванные источники в правительстве.
Схема реструктуризации предполагала, что в ведении Комитета по строительству останутся вопросы, связанные с возведением объектов за счет бюджета и проблемами обманутых дольщиков. А к Комитету по инвестициям перейдут все функции, связанные с реализацией инвестиционных проектов, а также он получит дополнительные компетенции, связанные с работой с земельными участками. Также структура должна была взять под контроль ГБУ «Управление инвестиций» и часть функций Городского агентства по промышленным инвестициям. Итогом должно было стать создание «единого окна» для инвесторов. Оговаривался срок — конец мая.
В Комитете по инвестициям пояснили журналистам, что все-таки ожидают возобновления процесса по передаче полномочий под руководством Игоря Албина.
Городские парламентарии намерены обратиться к губернатору Петербурга Георгию Полтавченко с вопросом по срокам запуска системы платных парковок в городском центре. Депутаты напоминают, что проект обошелся бюджету в 116,5 млн рублей, но зона платной парковки так и не заработала. Изначально проект должны были запустить 1 мая, но затем сроки запуска были перенесены на III квартал 2015 года.
Автором обращения к Георгию Полтавченко стал депутат Алексей Макаров. В нем он указывает, что адресный перечень платных парковок в Петербурге был утвержден еще осенью, а для создания информационной системы "Единое городское парковочное пространство" заключены контракты на поставку и монтаж необходимого оборудования. «При этом государственные контракты были заключены на 12 дней - с момента подписания до принятия работ», - отмечает депутат и интересуется, насколько эффективно и правдоподобно такое исполнение госконтракта и когда система парковок заработает, пишет РБК.
Пилотная зона платной парковки в Петербурге ограничена Невским проспектом, набережной реки Фонтанки, Лиговским проспектом и Кирочной улицей. Она включает в себя 29 улиц города, однако парковочные места располагаются на 27 улицах. Затраты на проект платной парковки в текущем 2015 году предполагает финансирование в размере 343 млн рублей, в 2016 году - еще 445 млн рублей.