«СУ-155» расширяет ассортимент кирпичной продукции


18.04.2008 18:01

Белостолбовский кирпичный завод (входит в группу компаний «СУ-155») расширяет ассортимент предложения. Здесь приступили к выпуску высококачественного кирпича цвета «шоколад». Как сообщил генеральный директор БКЗ Султан Рамазанов, технология производства облицовочного кирпича новой расцветки на заводе полностью отработана и теперь дополнительное предложение выставлено на рынок, сообщает пресс-служба холдинга.

Белостолбовский кирпичный завод вошел в состав Группы компаний «СУ-155» 4 года назад. С тех пор на заводе с почти столетней историей проведена серьезная модернизация. Год назад на территории БКЗ открыт практически еще один, новый завод по производству высококачественного облицовочного кирпича, который ранее предприятие не выпускало. К уже существовавшим мощностям, производившим в год 24 млн. штук обычного кирпича добавилось новое профильное производство с ежегодной мощностью более 30 млн. штук кирпича.

Современное, высокоэкологичное оборудование под производство облицовочного кирпича «СУ-155» приобрела в Чехии. Эта линия – одна из крупнейших и самых современных в России. Стоимость оборудования и работ по его установке составили почти 1 млрд. рублей. Согласно бизнес-плану, эти затраты окупятся уже к 2012 г.

В первую очередь, облицовочный кирпич идет на нужды Группы компаний «СУ-155», масштабы строительства которой постоянно растут и в настоящее время вплотную приблизились к отметке 1,5 млн. кв. м. жилья ежегодно. В ближайшей перспективе, за счет расширения строительства в регионах, ГК «СУ-155» выходит на отметку 2 млн. кв. м. жилья в год.

Облицовочный кирпич БКЗ конкурентоспособен как по цене, так и по качеству. Кроме Группы компаний «СУ-155» он будет продаваться сторонним организациям. Потребность стройкомплекса Москвы и Московской области велика: более 700 млн. штук в год. При этом, как отмечают специалисты-маркетологи, дополнительно растет спрос именно на кирпич высокого качества.




10.04.2008 16:32

Мэр Москвы Юрий Лужков одобрил на общественном совете генеральную схему развития московского железнодорожного узла, предусматривающую развитие до 2020 г. железнодорожной транспортной сети в столице, которая позволит перевести часть пассажиропотока с метро и наземного общественного транспорта на железную дорогу. «Идея очень необходимая городу. С одной стороны, это разгрузит внутреннее кольцо Московской железной дороги от грузовых перевозок и переведет его на пассажирские перевозки», - сказал Ю.Лужков. Он также отметил, что нужно продумать совмещение радиальных линий железной дороги с его внутренним кольцом. РИА Новости.

Главный архитектор города Александр Кузьмин рассказал, что схема также предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича и возьмет на себя часть пассажиропотока Курского и Казанского вокзалов, второй - в районе станции «Каланчевская», он будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром перевозок между всеми аэровокзалами столицы. Третий вокзал, по словам главного архитектора, разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити». Этот пассажирский вокзал в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также будет иметь выход на аэропорты Москвы. «Я предлагаю одобрить эту работу, продолжить ее и в существенно доработанном плане представить на совместной коллегии правительства Москвы и РАО "РЖД», - отметил столичный мэр.