Вакансия офисов растет
В Петербурге на конец марта 2015 года средний уровень вакансии по классам «А», «В+» и «В» составил 12,9%, увеличившись на 0,5 п.п. Как и в IV квартале 2014 г. доля вакантных площадей в классах «В» и «В+» оказалась на одном уровне – 9%, в классе «А» вакансия выросла до 20,6%, в классе «С» – до 8,1%, отмечают эксперты.
«В I квартале сохранилась тенденция к росту уровня вакансии во всех сегментах, – пояснила управляющий директор РМ NAI Becar в Санкт-Петербурге Наталья Скаландис. – Негативные последствия экономической ситуации в стране продолжает испытывать на себе малый и средний бизнес – увеличивается число организаций, прекративших свою деятельность, некоторые арендаторы сокращают объемы занимаемых площадей. Но в целом результаты квартала говорят о том, что качественные объекты с удачной локацией и разумной арендной политикой остаются востребованы».
Стоит отметить, что средний уровень вакансии варьируется в зависимости от района. Так, наиболее высокая вакантность (около 18%) отмечается в двух районах-лидерах по общему объему предложения офисной недвижимости – Московском и Центральном, а также в Невском и Красногвардейском районах. Вакансия в Петроградском районе, который также входит в ТОП-3 по объемам офисных площадей, напротив, ниже среднегородского показателя (11%). Наиболее низкие показатели отмечаются в Адмиралтейском и Калининском р-нах (чуть выше 6%).
В компании отметили, что объем ввода офисных площадей в Петербурге за первые три месяца 2015 г. составил 48,9 тыс. кв. м,. За I квартал 2015 г. в Петербурге общий объем предложения на рынке офисной недвижимости увеличился на 1,4% и составил 2 337 тыс. кв. м (по классам «А», «В+» и «В») или 3 516 тыс. кв. м с учетом класса «С».
Демонтаж двух мостов на автодороге Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией обойдется в 83,1 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявки принимаются до 13 мая, торги состоятся 18 мая 2015 года. Преимущества предоставляются участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации Завершить разборку обоих мостов следует к 15 декабря 2015 года.
Предметы контрактов расположены в Псковской области: это мосты через реку Великая на 335 км и через реку Исса на 386 км. Стоимость договоров составляет соответственно 59,9 и 23,1 млн рублей. Цель разборки, как следует из техзадания – полный демонтаж конструкций аварийных мостов для предотвращения обрушения и последующего списания федерального имущества с баланса.