За ввод проблемных объектов застройщикам дадут свободные "пятна"
Поправки в Земельный Кодекс запрещают предоставление участков земли под коммерческое жилищное строительство застройщикам за ввод в эксплуатацию проблемных объектов. Однако в правительстве Ленобласти подготовили проект областного закона, в котором такая возможность будет предусмотрена.
Как сообщил Михаил Москвин, вице-губернатор Ленобласти по строительству, земельные участки станет возможным предоставлять ЖСК, образованному для достройки проблемного объекта. Возможны и иные организационные схемы. "Нам удалось увязать эти поправки в областное законодательство с требованиями Земельного кодекса РФ", - сказал он. По его словам, наибольшие сложности связаны с процедурой вывода актива компании-банкрота (если застройщик к тому времени уже вошел в стадию банкротства) из конкурсного производства.
Поправки в областное законодательство, допускающие возможность предоставления свободных участков компаниям, достраивающим проблемные объекты, могут быть приняты уже к августу-сентябрю нынешнего года.
Подведены итоги конкурса на право проектирования капремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.
Единственным участником, допущенным к финальной стадии, стало петербургское ООО "Проект-Строй" с ценой 8,8 млн рублей. Второй претендент – московское ООО "ВТМ дорпроект" потерпел неудачу, поскольку не смог доказать свою принадлежность к малому бизнесу.
Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 9,06 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Преимущества предоставлялись малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час. Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.