В ЖК «Тридевяткино царство» построят 11 корпус
ГК «УНИСТО Петросталь» получила разрешение на строительство 11-го корпуса в ЖК «Тридевяткино царство». Ввод в эксплуатацию запланирован на III квартал 2017 года.
11-й корпус расположится в самом центре ЖК «Тридевяткино царство». Дом будет 18-этажным и насчитывать 503 квартиры, его общая площадь составит 24,6 тыс. кв.м. В 11 корпусе запланировано строительство 107 – квартир-студий (24 м2), 180 - 1 к. квартир (40-44 м2), 108 – 2 к. квартир (57-62 м2), 108 – 3 к. квартир. (73-76 м2).
ЖК «Тридевяткино царство» расположен в Мурино, недалеко от станции метро «Девяткино» . В рамках проекта в комплексе появится вся необходимая инфраструктура – детский сад, школа, парковки, благоустроенные детские площадки, встроенные помещения под магазины.
Подведены итоги конкурса на право ремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Тверской области. Победителем стало московское ООО "ЕвроТрансСтрой". Также на контракт претендовало петербургское ООО "Строительная компания "ГиК".
Ценовые предложения претендентов равнялись стартовой стоимости контракта - 302,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
Как следует из данных сайта госзакупок, ремонту подлежит участок с 141 по 148 км в границах Тверской области. В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и расширялась.
В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.