Fort Group завершила распродажу офисных центров
Fort Group завершила распродажу бизнес-центров, приобретенных в 2013 году у «ЛСР Групп».
Последним реализованным объектом стал БЦ «Орлов», площадью 4877 кв. м (арендопригодная площадь – 3184 кв. м) на ул. Парадной, 7.
Как пишут "Ведомости", владельцем ООО «Орлов», которому принадлежит одноименный бизнес-центр, вместо ООО «Слон и замок», аффилированного с Fort Group, с 15 апреля стало АО «Котлин-новатор», следует из базы «СПАРК-Интерфакса». Владельцами АО «Котлин-новатор» являются ООО «Инвестгрупп» и НТЦ «Радиоэлектронные системы». Обе эти компании связаны с холдингом «Ленинец», подконтрольным Анатолию Турчаку, отцу Псковского губернатора Андрея Турчака. О том, что новым собственником бизнес-центра стала структура, близкая к холдингу «Ленинец», известно также одному из арендаторов «Орлова».
О том, что бизнес-центр продан, подтвердил представитель Fort Group, но отказался назвать покупателя и условия сделки.
Подведены итоги конкурса на право проектирования капремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.
Единственным участником, допущенным к финальной стадии, стало петербургское ООО "Проект-Строй" с ценой 8,8 млн рублей. Второй претендент – московское ООО "ВТМ дорпроект" потерпел неудачу, поскольку не смог доказать свою принадлежность к малому бизнесу.
Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 9,06 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Преимущества предоставлялись малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час. Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.