В «Новом Оккервиле» откроется почта
На территории жилого комплекса «Новый Оккервиль» планируется открыть отделение почтовой связи. Соответствующее соглашение было подписано между инвестиционно-строительной компанией «Отделстрой» и ФГУП «Почта России».
Как сообщила «АСН – инфо» компания – застройщик, почтовое отделение разместится во встроенном помещении площадью 179 кв.м, в 3-м пуске III очереди ЖК «Новый Оккервиль», в котором сейчас работает Госкомиссия по приемке дома в эксплуатацию. Вход в учреждение будет осуществляться с Областной улицы. ФГУП «Почта России» планирует приступить к отделке и оборудованию помещения после сдачи дома. Ожидается, что отделение откроется до конца 2015 года.
«Инициатива открытия отделения почты стала нашим ответом на многочисленные обращения жителей «Нового Оккервиля». Переговоры с ФГУП «Почта России» велись больше года. Рассматривался вариант передвижного отделения, однако, в связи с масштабностью застройки и перспективами развития района, было решено предоставить помещение под полноценный, стационарный офис», - пояснил начальник отдела продаж ИСК «Отделстрой» Николай Гражданкин.
Добавим, что ЖК «Новый Оккервиль» расположен в поселке Кудрово Всеволожского района Ленинградской области, на пересечении улицы Дыбенко и проспекта Солидарности.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.