Смольный не стал пересматривать тарифы ЖКУ


28.04.2015 17:59

Комитет по тарифам не стал просить Федеральную службу по тарифам пересмотреть предельный индекс изменения квартплаты на 2015 год из-за высокой инфляции. Об этом сообщает Фонтанка.ру.

Напомним, что Федеральная служба по тарифам устанавливает для каждого региона максимальный процент, на который может измениться плата граждан за коммунальные услуги. Индекс для Петербурга на 2015 год составляет 9,5%, увеличение тарифов запланировано с 1 июля.

В начале марта федеральное правительство приняло постановление, которое разрешило регионам ходатайствовать перед ФСТ об изменении предельного индекса из-за высокой инфляции. Направить соответствующие письма нужно было до 10 апреля, однако Смольный не стал делать этого.

Напомним, что в 2014 году официальная инфляция в Петербурге составила 13,3%, за январь – март цены выросли на 8,4%

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://hot29.ru/resize.php



24.04.2015 14:17

Подведены итоги конкурса на право проектирования капремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.

Единственным участником, допущенным к финальной стадии, стало петербургское ООО "Проект-Строй" с ценой 8,8 млн рублей. Второй претендент – московское ООО "ВТМ дорпроект" потерпел неудачу, поскольку не смог доказать свою принадлежность к малому бизнесу.

Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 9,06 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Преимущества предоставлялись малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.

Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час. Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.marimedia.ru/media/news/23815/e02fb246cd8b0dcb895a516dc8f81ad7.jpg