Д.Козак предлагает изменить схему ценообразования в строительстве

18.04.2008 16:49

Министерство регионального развития РФ до конца 2008 г. внесет в Правительство РФ нормативные акты по реформированию ценообразования в строительстве, сообщил глава этого ведомства Дмитрий Козак на коллегии министерства. «Мы подготовили план по реформированию ценообразования в строительстве», - сказал он. По его словам, до начала 2009 г. Министерство подготовит и внесет в Правительство более 20 нормативных актов в этой сфере, передает РИА Новости.

Д.Козак констатировал, что при дешевизне многих исходных материалов в строительстве Россия по цене на конечный продукт уже опережает многие страны Европы и Северной Америки. «Министерство намерено здесь действовать быстро, чтобы уже в 2009 г. мы перешли на другие способы и механизмы ценообразования в строительстве», - заявил он, добавив, что прежде всего это касается строительства за счет бюджетных средств.

Федеральный бюджет выделит на строительство московского метро в 2008 г. 5,5 млрд. рублей
15.04.2008 20:14

Федеральный бюджет в 2008 г. намерен выделить на строительство московского метрополитена 5,5 млрд. рублей, сообщил на пресс-конференции во вторник в Москве вр.и.о главы Федерального железнодорожного агентства (Росжелдор) Алан Лушников, передает ИА Интерфакс.

По его словам, в 2006 г. на строительство столичного метро федеральный бюджет направил 2,16 млрд. рублей, а московское правительство - 3,6 млрд. рублей, в 2007 г. пропорция изменилась: 2,6 млрд. рублей – федеральное правительство, 18,9 млрд. - московское. «В 2008 г. федеральный бюджет направит 5,5 млрд. рублей, а Москва – более 30 млрд. рублей», - отметил А.Лушников.

«Потребности метрополитена уже давно обогнали все прогнозы», - обратил внимание на проблему А.Лушников. По данным Росжелдора, для того чтобы не наверстать отставание существующей сети столичной подземки от реальных потребностей города, необходимо строить 17,5 км путей в год, тогда как в 2008 г. планируется ввести только 7 км. По стране в целом необходимо в ближайшие 3 года ввести 56 км. «Но при том финансировании, которое идет, сейчас это невозможно», - отметил А.Лушников.

Росжелдор неоднократно возвращался к теме увеличения федеральной доли в строительстве метрополитенов до 50% с нынешних 20%.