В ЖК «Триумф Парк» открылся шоу-рум
MirLand Development Corporation открывает демонстрационный этаж в эко-комплексе «Триумф Парк». ЖК расположен на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, на юге Петербурга.
Как сообщили "АСН-инфо" в компании, для демонстрации квартир в 3-й очереди жилого эко-комплекса «Триумф Парк» под шоурум выделен второй этаж в четвертой секции. Посетители шоу-рума смогут увидеть однокомнатную и трехкомнатную квартиры высокой стадии готовности. Кроме того, в ходе экскурсии их познакомят с ходом строительства, расскажут об используемых материалах, отделке и инженерии.
Напомним, жилой эко-комплекс «Триумф Парк» предусматривает создание свыше 1 млн кв. м площадей, в том числе 9000 квартир, школы, детские сады, спортивные и игровые площадки, площади общественного назначения. Общий объем инвестиций в проект оценивается свыше 1 млрд долларов США. Старт строительства 3 очереди был дан осенью 2013 года, завершение намечено на второй квартал 2016 года. Первая очередь проекта сдана в эксплуатацию и заселена в 2013 г, вторая очередь сдана в октябре 2014 г. Ведется строительство третьей и четвертой очередей проекта.
3 очередь представляет собой здание из 13 секций высотой от 8 до 23 этажей. В объекте 1346 квартир, предусмотрен подземный паркинг, в который можно спуститься на лифте. Первые этажи отведены под коммерческие помещения.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.