Албин будет курировать строительный блок в правительстве Петербурга
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал заявление Марата Оганесяна об уходе. Строительный блок будет временно курировать Игорь Албин.
Об этом сообщил на своей странице в Twitter пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов: "О кадрах: вице-губернатор СПб М.Оганесян ушел в отставку, по собственному желанию. Губернатор только что подписал его заявление об уходе. Курировать строительный блок в правительстве СПб временно будет вице-губернатор И.Н.Албин», - написал он в своем блоге.
Напомним, сегодня утром стало известно, что вице-губернатор Марат Оганесян подал заявление об уходе.
Марат Оганесян курировал строительный блок с марта 2013 года. До этого он возглавлял ФГУ «Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» при Министерстве культуры РФ. А с декабря 2011 года был переведен в «Северо-Западную дирекцию по строительству, реконструкции и реставрации».
Вице-губернатор Игорь Албин подписал дорожную карту по модернизации городских трамвайных путей и созданию скоростного трамвая в Красногвардейском районе. Об этом сообщает пресс-служба вице – губернатора.
Дорожная карта «Подготовка концепции (технико-экономического обоснования) реализации инвестиционного проекта по модернизации трамвайных линий в Красногвардейском районе
«В соответствии с планом в течение апреля – мая должны пройти согласования инвестпроекта в исполнительных органах государственной власти
Напомним, за счет модернизации инфраструктуры предполгатается увеличить скорость трамваев, обеспечивающих транспортное сообщение со станцией метро «Ладожская».
Инвестор транспортного проекта - консорциум группы «ЛСР» и УК «Лидер» - готов провести комплексную реконструкцию трамвайных путей, контактной и кабельной сетей на четырех трамвайных маршрутах - №8, 10, 59, 64. Кроме того, для работы на четырех маршрутах планируется закупить 32 современных трехсекционных трамвайных вагона. Всего за счет инвестиций планируется реконструировать 19,6 км трамвайных путей.
Реализация концепции позволит снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть района за счет концентрации основного пассажиропотока на трамвайных маршрутах. При реализации проекта предусматривается оптимизация схемы маршрутов движения всего общественного транспорта для равномерного распределения загрузки улично-дорожной сети с целью исключения дублирования маршрутов.