ГУП «ТЭК СПб» сократит сроки отключения горячей воды летом
ГУП «ТЭК СПб» планирует сократить сроки планово-профилактических работ в летний период, из-за которых петербуржцы остаются без горячего водоснабжения.
Как сообщили в ГУП, для этого планируется выполнять профилактические работы на тепловых источниках в три смены, в круглосуточном режиме. Данная мера позволит сократить сроки отключения потребителей на несколько дней. Так, для 23% абонентов срок отключения горячего водоснабжения в летний период 2015 года уменьшится с 14 до 12 дней.
Перерыв в обеспечении горячей водой для 17% потребителей займет от 3 до 9 дней. 60% абонентов в зоне ответственности ГУП «ТЭК СПб» будут получать горячую воду без ограничений. В ГУП «ТЭК СПб» добавили, что временные ограничения в горячем водоснабжении - вынужденная мера. Технологические перерывы необходимы теплоэнергетикам для проведения обязательных регламентных планово-профилактических работ на тепломеханическом оборудовании в рамках подготовки к следующему отопительному сезону. Также в это время проводится тестирование тепловых сетей на прочность и плотность.
Добавим, что на сайте ГУП можно оперативно получить информацию о сроках отключения горячего водоснабжения в городских домах в этот летний период.
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.