Пять городских садов осветят к декабрю
Реконструкция наружного освещения в пяти скверах и садах Петербурга оценена в 45,6 млн рублей. Это суммарная стоимость пяти аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Ленсвет». Заявки принимаются до 13 мая, аукционы состоятся 22 мая 2015 года. Работы должны быть завершены не позднее 10 декабря 2015 года.
Предметами контрактов выступают сад у Смольного собора (9,5 млн рублей), сад Учителя в Адмиралтейском районе (5,1 млн рублей), сквер на Каменноостровском проспекте, 21 (7 млн рублей), сад «Василеостровец» на 24-й линии (13,8 млн рублей), Воронежский сад на углу Воронежской и Прилукской улиц (10 млн рублей).
Технические условия предписывают реконструировать освещение с внедрением энергосберегающего и энергетически эффективного оборудования. В частности, в обязанности подрядчика входит установка металлических опор и светодиодных светильников, а также прокладка коммуникаций. Проектировщик - ГУП «Ленгипроинжпроект».
Подведены итоги конкурса на право ремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Тверской области. Победителем стало московское ООО "ЕвроТрансСтрой". Также на контракт претендовало петербургское ООО "Строительная компания "ГиК".
Ценовые предложения претендентов равнялись стартовой стоимости контракта - 302,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
Как следует из данных сайта госзакупок, ремонту подлежит участок с 141 по 148 км в границах Тверской области. В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и расширялась.
В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.