Пять городских садов осветят к декабрю
Реконструкция наружного освещения в пяти скверах и садах Петербурга оценена в 45,6 млн рублей. Это суммарная стоимость пяти аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Ленсвет». Заявки принимаются до 13 мая, аукционы состоятся 22 мая 2015 года. Работы должны быть завершены не позднее 10 декабря 2015 года.
Предметами контрактов выступают сад у Смольного собора (9,5 млн рублей), сад Учителя в Адмиралтейском районе (5,1 млн рублей), сквер на Каменноостровском проспекте, 21 (7 млн рублей), сад «Василеостровец» на 24-й линии (13,8 млн рублей), Воронежский сад на углу Воронежской и Прилукской улиц (10 млн рублей).
Технические условия предписывают реконструировать освещение с внедрением энергосберегающего и энергетически эффективного оборудования. В частности, в обязанности подрядчика входит установка металлических опор и светодиодных светильников, а также прокладка коммуникаций. Проектировщик - ГУП «Ленгипроинжпроект».
Подведены итоги конкурса на право проектирования капремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.
Единственным участником, допущенным к финальной стадии, стало петербургское ООО "Проект-Строй" с ценой 8,8 млн рублей. Второй претендент – московское ООО "ВТМ дорпроект" потерпел неудачу, поскольку не смог доказать свою принадлежность к малому бизнесу.
Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 9,06 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Преимущества предоставлялись малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час. Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.