Финансирование развития российских аэропортов растет год от года
В своем выступлении на конференции «Авиафорум-2008» руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин, в частности, затронул тему развития аэропортовой сети. Он отметил, что за последние 3 года на развитие аэропортов государством стали выделяться существенные средства:
Кроме того, правительство одобрило Концепцию развития аэропортовой сети РФ, принят закон «О внесении изменений в разграничение полномочий», благодаря которому появилась легитимная возможность передачи региональным властям значительной части аэропортов.
Касаясь вопроса обеспечения транспортной доступности заместитель Министра транспорта РФ Борис Король отметил также, что сегодня из средств федерального бюджета субсидируются только социально значимые аэропорты, а субсидирование авиаперевозок осуществляют региональные власти. По его словам, в разработке находятся проекты субсидирования из средств федерального бюджета как местных авиаперевозок, так и дальнемагистральных из центральной части в восточную часть России.
До сих пор Останкинская телебашня остаётся одним из самых оригинальных сооружений в мире. Идея создания башни 500-метровой высоты из монолитного бетона принадлежит талантливому русскому инженеру Николаю Васильевичу Никитину.
Учитывая выдающуюся роль Н.В. Никитина в создании проекта и осуществлении строительства Останкинской телевизионной башни в Москве, Ассоциация строителей России совместно с Союзом архитекторов России, Международным Союзом архитекторов, Российской академией архитектуры и строительных наук, Российской инженерной Академией и Союзом нефтегазопромышленников России обратились к мэру Москвы Ю.М. Лужкову с предложением о присвоении Останкинской телебашне имени великого инженера Н.В. Никитина, передает пресс-служба АСР.