V корпус ЖК «Граффити» выведен на рынок
Открыта продажа квартир в пятом корпусе ЖК «Граффити», который строительная компания «Ойкумена» возводит в Приморском районе города. Новостройка возводится на пересечении Шуваловского проспекта и Парашютной улицы.
Пятый корпус представляет собой 24-этажный дом на 138 квартир, в том числе 46 двухкомнатных квартир и 92 трехкомнатных. Общая площадь здания составит 14586 кв. м.
Всего в ЖК «Граффити» будет насчитываться 16 жилых домов с подземными гаражами, три наземных паркинга, три детских сада на 110, 140 и 50 мест, школа на 975 учащихся, детские и спортивные площадки, а также зоны отдыха. Полностью завершить работы над первой очередью планируется в декабре 2019 года.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.