Сбербанк банкротит Волосовский ЛПК и его собственников
Сбербанк России решил обанкротить ООО «Волосовский ЛПК» и собственника лесоперерабатывающего предприятия ЗАО «Инок». Иски о несостоятельности арбитражным судом Петербурга и Ленобласти будут рассмотрены 4 и 6 июня.
Причины требования банкротства организаций на сайте ВАС не сообщаются. Предположительно они связаны с невыполнением собственника предприятия условий инвестдоговора, где Сбербанк выступал кредитным партнером. В настоящее время «Инок» задолжал различным компаниям более1 млрд рублей .Среди них ряд западных организаций.
Стоит добавить, что лесоперерабатывающий комбинат в Волосове был создан в 2002 году. В 2013 году при поддержке Сбербанка было запущено первое в России производство многослойных плит из цельной древесины. Производственная линия позволяет производить трехслойные и пятислойные плиты в объёме более 1,5 млн кв.м.в год.
Подведены итоги конкурса на право проектирования капремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.
Единственным участником, допущенным к финальной стадии, стало петербургское ООО "Проект-Строй" с ценой 8,8 млн рублей. Второй претендент – московское ООО "ВТМ дорпроект" потерпел неудачу, поскольку не смог доказать свою принадлежность к малому бизнесу.
Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 9,06 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Преимущества предоставлялись малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час. Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.