Новостройки Москвы подорожали в долларах
По данным экспертов, в марте цены на новостройки Москвы в рублях не изменились, в то время как средняя стоимость квадратного метра в долларах выросла на 6,8%, составив $3 695. Наибольшие изменения отмечены в эконом-классе.
Подобная ситуация связана с выходом новых объемов в рамках проектов на начальном этапе строительства. В конце марта средняя стоимость кв. м в новостройках эконом-класса составила 149,7 тыс. руб. Предложение эконом-класса состоит исключительно из квартир. Апарт-комплексы в этом сегменте не представлены, отмечают в компании «НДВ-Недвижимость».
В марте в рамках сегмента комфорт-класса в реализацию выходили новые проекты как на нулевом этапе, так и на стадии активного строительства. На фоне завершения продаж в готовых корпусах произошла несущественная ценовая корректировка в целом по сегменту (162,1 тыс. руб. за кв. м). В рамках комфорт-класса реализуются апартаменты, средняя стоимость которых превосходит среднюю стоимость кв. м в рамках сегмента по квартирам, что обусловлено наличием части предложения последних за чертой МКАД. В марте средняя стоимость кв. м апартаментов составляет 173,6 тыс. руб., квартир – 156 тыс. руб.
Предложение бизнес-класса также состоит из квартир и апартаментов, превосходящих по цене квартиры. В данном случае разница в цене обусловлена наличием высокой доли предложения апартаментов в рамках готовых комплексов, а также комплексах на высокой стадии строительства. В то же время основное предложение квартир сосредоточено в рамках проектов с удаленным сроком сдачи. Также разница в цене обусловлена наличием в рамках сегмента предложения по апартаментам с отделкой, в то время как квартиры бизнес-класса реализуются только без отделки.
В марте выход новых объемов в сегменте жилья бизнес-класса отразился снижением средней стоимости кв. м на 0,8%, по итогам месяца цена составила 281,8 тыс. руб. Средняя стоимость кв. м апартаментов составила – 296,7 тыс. руб., квартир – 277,4 тыс. руб.
Минстрой Калининградской области подготовил проект соглашения о сотрудничестве с крупными производителями стройматериалов в регионе, целью которого является недопущение спекулятивных процессов на рынке стройматериалов. Об этом «АСН-Инфо» рассказал и.о. министра строительства региона Михаил Викторов.
К разработке проекта документа были привлечены представители бизнеса, профессионального сообщества, регионального УФАС. «Основная суть инициативы заключается в том, что на добровольной основе предприятия стройиндустрии будут адаптироваться к изменившимся рыночным условиям не за счёт потребителя продукции, а за счёт внутренней оптимизации и модернизации производств. Соглашение носит исключительно рамочный характер, и мы предлагаем его рассматривать как некое проявление доброй воли со стороны социально-ответственного бизнеса», - рассказал чиновник.
В данный момент проект соглашения направлен для ознакомления и внесения предложений ведущим предприятиям стройиндустрии области.
При этом какого бы то ни было механизма компенсации промышленникам выпадающих доходов и упущенной прибыли не предусмотрено. «Поскольку соглашение является рамочным и основывается исключительно на доброй воле сторон, то каких бы то ни было жёстких компенсационных мер не предусмотрено и не может быть предусмотрено. Однако минстрой всегда готов помочь бизнес сообществу в решение насущных проблем», - объяснил господин Викторов. Так, по его словам, на последней встрече руководители некоторых предприятий обратились с предложением организации более системной работы с таможней и железной дорогой.
Кроме того, в настоящее время правительство ведёт работу по согласованию проекта постановления Правительства Российской Федерации «О предоставлении из федерального бюджета бюджету Калининградской области иных межбюджетных трансфертов на компенсацию части затрат российских юридических лиц на перевозку железнодорожным транспортом общего пользования готовых товаров, произведенных на территории Калининградской области, на территорию Российской Федерации, а также перевозку с территории Российской Федерации сырья, строительных материалов и комплектующих для производства указанных товаров на территории Калининградской области», который позволит компенсировать часть затрат предприятий на транспортировку сырья.