«Евроинвест» выплатит КВС 55 млн рублей


27.04.2015 15:59

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти согласился с исковыми требованиями ООО «КВС» к «Евроинвест». В их рамках истец взыскал с ответчика 55 млн рублей при изначально требуемой сумме в 60 млн рублей.

 Из материалов дела следует, что КВС по договору 2012 года должен был выполнить субподрядные работы у «Евроинвеста» на строительстве жилого комплекса по Ленинскому проспекту, уч.7. А именно провести комплекс работ по устройству фундаментной плиты, монтажу труб, лифтов. В 2014 году работы были завершены, но оплачены полностью не были.

 Также истцом были заявлены требования о возмещении простоя бригад, возникших по причине остановки кранов. Согласно условию договора генподрядчик компенсирует субподрядчику простой рабочей бригады, произошедшей по вине генподрядчика. Однако суд данные исковые требования отклонил.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.04.2015 16:10

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.

Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.

Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.

«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://news.vitebsk.cc/wp-content/uploads/2012/08/13291.jpg

Подписывайтесь на нас: