«Газпром» арендовал БЦ «Виктория плаза»
Компания «Газпром» арендовала здание бизнес-центра «Виктория плаза», расположенного на площади Победы, 2. Об этом сообщают «Ведомости».
О том, что бизнес-центр «Виктория плаза» арендован «Газпормом» полностью подтвердила представитель «Адаманта». По ее словам, бизнес-центр общей площадью около 80 000 кв. м находится в процессе реконструкции, все работы, включая отделочные, будут завершены до конца 2015 г. «Виктория плаза» – бывшее здание НИИ «Электростандарт», построенное в 1983 г. Стоимость реконструкции объекта директор департамента исследований Colliers International Saint Petersburg Вероника Лежнева оценивает из расчета около $1000 за 1 кв. м.
Ранее подразделения концерна арендовали бизнес-центр Electro на Московском проспекте, 156, а также офисы в проекте «Аэропортсити» в зоне Пулково. Структуры «Газпрома» также арендуют около 10 000 кв. м в бизнес-центре EKE Group Pulkovo Sky.
Вице-губернатор Игорь Албин подписал дорожную карту по модернизации городских трамвайных путей и созданию скоростного трамвая в Красногвардейском районе. Об этом сообщает пресс-служба вице – губернатора.
Дорожная карта «Подготовка концепции (технико-экономического обоснования) реализации инвестиционного проекта по модернизации трамвайных линий в Красногвардейском районе
«В соответствии с планом в течение апреля – мая должны пройти согласования инвестпроекта в исполнительных органах государственной власти
Напомним, за счет модернизации инфраструктуры предполгатается увеличить скорость трамваев, обеспечивающих транспортное сообщение со станцией метро «Ладожская».
Инвестор транспортного проекта - консорциум группы «ЛСР» и УК «Лидер» - готов провести комплексную реконструкцию трамвайных путей, контактной и кабельной сетей на четырех трамвайных маршрутах - №8, 10, 59, 64. Кроме того, для работы на четырех маршрутах планируется закупить 32 современных трехсекционных трамвайных вагона. Всего за счет инвестиций планируется реконструировать 19,6 км трамвайных путей.
Реализация концепции позволит снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть района за счет концентрации основного пассажиропотока на трамвайных маршрутах. При реализации проекта предусматривается оптимизация схемы маршрутов движения всего общественного транспорта для равномерного распределения загрузки улично-дорожной сети с целью исключения дублирования маршрутов.