У юга Петербурга есть предпосылки для развития
У южных районов Петербурга есть все предпосылки для развития в рамках полицентрической модели, среди них – появление новых жилых районов, наличие больших территорий, расположенных в непосредственной близости к мегаполису. Об этом заявил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Владимир Григорьев.
По его словам, в настоящее время в южных районах города проживает около 800 тыс. человек, а к концу года эта цифра вырастет до 1 млн. И предпосылки для развития уже реализуются в виде проектов комплексного освоения территории, в частности города-спутника Южный. «Основные градообразующие тенденции, способствующие развитию подобных поселений – стремление значительной части населения мегаполиса к проживанию в собственном доме за городом, а также необходимость выноса за пределы крупных городов и размещения вблизи них новых мест приложения труда и формирования соответствующего жилого фонда», – рассказал Владимир Григорьев.
Уже сейчас реализуемые на юге проекты открывают широкие возможности для появления уникальных функций. Так, Семен Смушкин, заместитель генерального директора УК ООО «СТАРТ Девелопмент», рассказал о строительстве в рамках города-спутника Южный кампуса для студентов Университета ИТМО. А Сергей Воронков, генеральный директор «ЭкспоФорум-Интернэйшнл», поделился идеей создания по обе стороны от Пулковского шоссе кластера делового и событийного туризма. «Рядом с уже функционирующим конгрессно-выставочным центром может появиться этно-исторический парк», – считает он.
Готовы вкладывать в развитие принадлежащих им земельных участков в Пулково и австрийские инвесторы. По словам Андрея Канивеца, генерального директора «Авиелен А.Г.», они готовы построить здесь еще 120 тыс. кв. м недвижимости, но ее функциональное назначение пока не определено, поскольку инвесторам не известны планы властей по развитию сопредельных территорий и инфраструктуры. «Мы рассчитываем на содействие города в решении вопроса о новой функции терминала «Пулково-2». Анонсирование его использования может стать хорошим стимулом для новых инвестиций. Одна из идей – создание там центра беспошлинной торговли», – поделился он.
В реализации перечисленных проектов немаловажно содействие со стороны администрации. Все девелоперы единодушны в том, что наиболее остро для юга стоит проблема развития транспортной инфраструктуры. По их мнению, перспективы южной агломерации напрямую связаны с появлением здесь станций метро или линий легкорельсового трамвая. По словам Семена Смушкина, не менее важна роль города в координации действий крупных игроков, не только девелоперов, работающих на территории, но и монополистов, в чьих руках находится решение проблем инженерной и транспортной инфраструктуры.
Реконструкция набережной Трибуца в Калининграде может быть завершена к сентябрю. Об этом заявил заместитель председателя правительства Калининградской области Юрий Федяшов по итогам проверки выполнения работ.
Как сообщили в пресс–служба правительства региона, реконструкция берегоукрепитльных сооружений набережной Адмирала Трибуца производится в рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области в несколько этапов. Стоимость муниципального контракта на выполнение работ по 1,4,5 этапам, включающих реконструкцию и благоустройство участка длинной 901 м и площадью чуть более 2 га, составляет 521,6 млн рублей. Генеральным подрядчиком является ООО "Юггазнефтеснаб".
В настоящий момент работы на данном участке набережной завершены. Генподрядчику осталось только устранить некоторые замечания комитета по архитектуре и строительству мэрии Калининграда. Таким образом, в ближайшее время данная часть объекта будет введена в эксплуатацию.
Что касается работ по 2 и 3 этапу, которые подразумевают реконструкцию и благоустройство участка длинной 539 м и площадью чуть более 1 га, они начались недавно.
Стоимость муниципального контракта на их выполнение составила 420 миллионов рублей. Генеральным подрядчиком является ООО "Балтийская строительная компания".
По условиям контракта, она должна завершить работы к марту 2016 года. Однако фактически они могут быть выполнены досрочно.
"По 2 и 3 этапам набережной губернатором поставлена задача сократить сроки строительства до сентября текущего года. Безусловно, есть вопросы корректировки проекта, стыковки набережной с Деревянным мостом, с сетями, но все они решаемы. Правительство готово оказывать любое содействие городу и генподрядчику, представители которых заверили, что объект возможно достроить к сентябрю. В текущем году важно закончить основные работы на этом берегу Преголи, чтобы в 2016 году сконцентрировать все усилия на подготовки острова Октябрьский к проведению Чемпионата мира по футболу", - добавил Юрий Федяшов.