ВТБ24 даст субсидированную ипотеку на квартиры ЖК «NewПитер»
ВТБ24 аккредитовал по программе ипотеки с государственной поддержкой третий дом в жилом квартале «NewПитер», который компания «Строительный трест» реализует проект на территории пос. Новоселье Ломоносовского района.
Как сообщили в компании, размер минимальной ставки составляет 12% годовых.Размер первоначального взноса составляет от 20% от стоимости приобретаемой недвижимости.
Напомним, жилой квартал NEWПИТЕР возводится на юго-западной границе Петербурга.
В ЖК, в рамках проекта, будет насчитываться 28 кирпичных жилых домов общей площадью 330 тысяч кв. метров, две школы, четыре детских сада, спортивный клуб с бассейном, офисно-торговые центры, многоуровневые паркинги из расчета одно парковочное место на каждую квартиру.
Подведены итоги конкурса на право ремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Тверской области. Победителем стало московское ООО "ЕвроТрансСтрой". Также на контракт претендовало петербургское ООО "Строительная компания "ГиК".
Ценовые предложения претендентов равнялись стартовой стоимости контракта - 302,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
Как следует из данных сайта госзакупок, ремонту подлежит участок с 141 по 148 км в границах Тверской области. В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и расширялась.
В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.