Для линии частного трамвая утвердили «дорожную карту»
Вице-губернатор Игорь Албин подписал дорожную карту по модернизации городских трамвайных путей и созданию скоростного трамвая в Красногвардейском районе. Об этом сообщает пресс-служба вице – губернатора.
Дорожная карта «Подготовка концепции (технико-экономического обоснования) реализации инвестиционного проекта по модернизации трамвайных линий в Красногвардейском районе
«В соответствии с планом в течение апреля – мая должны пройти согласования инвестпроекта в исполнительных органах государственной власти
Напомним, за счет модернизации инфраструктуры предполгатается увеличить скорость трамваев, обеспечивающих транспортное сообщение со станцией метро «Ладожская».
Инвестор транспортного проекта - консорциум группы «ЛСР» и УК «Лидер» - готов провести комплексную реконструкцию трамвайных путей, контактной и кабельной сетей на четырех трамвайных маршрутах - №8, 10, 59, 64. Кроме того, для работы на четырех маршрутах планируется закупить 32 современных трехсекционных трамвайных вагона. Всего за счет инвестиций планируется реконструировать 19,6 км трамвайных путей.
Реализация концепции позволит снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть района за счет концентрации основного пассажиропотока на трамвайных маршрутах. При реализации проекта предусматривается оптимизация схемы маршрутов движения всего общественного транспорта для равномерного распределения загрузки улично-дорожной сети с целью исключения дублирования маршрутов.
Согласно данным экспертов, по итогам 1-го квартала 2015 года максимальные запрашиваемые арендные ставки сократились до 80 долл. за кв. м в год, что является наименьшим значением за всю историю рынка качественных складских площадей Петербурга.
Резкое снижение ставок объясняется переходом большинства девелоперов к номинированию ставок аренды в рублях, а также ослабления национальной валюты в течение первых месяцев 2015 года, объясняют в компании JLL.
По подсчетам аналитиков, в течение января-марта 2015 года в Санкт-Петербурге и прилегающих к нему районах Ленинградской области в эксплуатацию было введено три складских комплекса суммарной арендуемой площадью 61,7 тыс. кв. м, что является рекордным результатом для 1-го квартала за последние шесть лет. Однако данные проекты не являются спекулятивными, а построены под собственные нужды или под заказчика. К концу марта 2015 года объем рынка качественных складов в Петербурге составил немногим менее 2,5 млн кв. м, из которых около 25% приходится на объекты для собственных нужд.
Владислав Фадеев, руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге, отметил, что «до конца 2015 года анонсировано к вводу еще около 234 тыс. кв. м качественных складских площадей. Однако, исходя из практики рынка, мы ожидаем, что в действительности появится около 70% от анонсированного объема. Большая часть будущего ввода приходится на проекты built-to-suit, прежде всего на склады в индустриальном парке “А Плюс Парк Шушары”». В целом южное направление превалирует как среди существующего объема складских комплексов (60%), так и в структуре будущего ввода: здесь расположено 92% всех проектов, заявленных на 2-4 кварталы 2015 года».
Доля свободных площадей за 1-й квартал 2015 года выросла с 6,9% до 7,4%, при этом в спекулятивных складских комплексах показатель достигает 9,8%. В абсолютном выражении объем вакантных помещений в качественных складских объектах увеличился до 183 тыс. кв. м.