Строительство Адмиралтейского коллектора завершено
Работы по строительству коллектора на участке Адмиралтейской набережной от Дворцового проезда до Сенатской площади завершены раньше срока. Об этом сообщает , движение пресс-служба ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга".
На Адмиралтейской набережной и Сенатской площади полностью возобновлено движение транспорта. Закрыты шесть прямых выпусков, через которые раньше в Неву сбрасывались неочищенные сточные воды (около тысячи кубометров в сутки). Сточная вода поступает на Центральную станцию аэрации, где проходит полный цикл очистки, сообщили в пресс – службе ГУП.
Напомним, строительство коллектора велось на участке Адмиралтейской набережной от Дворцового проезда до Сенатской площади протяженностью 550 м. Здесь уложены трубы коллектора диаметром 1,2 м, сооружены дождеприемные присоединения, смонтированы колодцы и камеры. В комплекс работ по переключению шести прямых выпусков кроме прокладки коллектора под Адмиралтейской набережной входили работы по строительству канализационных сетей на Сенатской площади (эти сети нужны, чтобы сточные воды из нового коллектора могли попадать в уже существующий коллектор под Конногвардейским бульваром).
На Сенатской площади на участке от Конногвардейского бульвара до Адмиралтейской набережной уложены 230 метров труб диаметром 1,2 метра и построены присоединения к дождеприемным колодцам (это еще 90 метров труб разного диаметра). Кроме того, смонтирована камера и установлены колодцы, выполнено присоединение к существующему коллектору. Стоки общественного туалета на Сенатской площади также переключены на коллектор.
Как сообщили в «Водоканале», уже в текущем году планируется начать работы по строительству первой очереди Охтинского тоннельного коллектора. В мае будет объявлен конкурс на выбор подрядчика. Коллектор позволит прекратить сброс неочищенных сточных и дождевых вод. В рамках первой очереди строительства будут переключены 35 прямых выпусков общим расходом 11 230 тыс. м³ в год.
Власти Москвы смогут предоставлять землю крупные проекты без торгов, сообщают "Ведомости" со ссылкой на заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина.
Как пишет газета, соответствующие поправки внесены в местный закон о землепользовании 1 апреля 2015 года. Сейчас готовятся предложения мэру о том, какие проекты могут быть отнесены к масштабным. "Пока речь идет о нескольких участках строящегося метро: это Третий пересадочный контур (ТПК) и линия от Новаторов до Коммунарки, а также Малое кольцо железной дороги (МКЖД)".
Заммера столицы Хуснуллин считает изменения серьезным шагом к развитию территорий. По мнению чиновника, когда на одной территории есть несколько интересантов, сложно организовать максимально выгодный для города проект. До принятия поправок, по его словам, координатором масштабных проектов была назначена городская структура "Мосинжпроект". Теперь такие масштабные проекты будут реализовываться в соответствии с конкретным законом.
Эти меры во многом продиктованы изменениями в Градостроительный кодекс, вступившими в силу с 1 марта, напоминает издание. Теперь все земельные участки предоставляются только на торгах и только в аренду, а не в собственность. Срок аренды ограничен двумя нормативными сроками строительства – раньше была возможна аренда на 49 лет. Эта норма позволяет предоставлять участки без торгов, в том числе и инвесторам, что создает риски злоупотреблений для небольших регионов.