Мониторинг водоснабжения в Петербурге обойдется в 173 млн рублей
Создание программного комплекса измерения, учета, мониторинга и управления водоснабжением Петербурга» оценивается в 173,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса по итогам предварительного квалификационного отбора, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Водоканал СПб».
Заявки принимаются до 18 мая, победителя назовут 25 мая 2015 года. К участию приглашены две организации, прошедшие предварительный квалификационный отбор: ООО «АльянсЭлектро» и ЗАО «ВИТ».
Объектами мониторинга являются Южная, Северная, Главная, Волковская, Дудергофская, Зеленогорская водопроводные станции, водопроводные очистные сооружения Колпино, водопроводная станция Кронштадта и «Гантуловская гора». Также в область наблюдений включены подземные источники Ленинградской области и Курортного района, 357 именных, номерных и индивидуальных насосных станций, сети водоснабжения и приборы учета.
Система предназначена для технического учета в системе водоснабжения, формирования отчетности по функционированию сетей водоснабжения Южной, Северной, Центральной и Пригородной зон, расчёта неучтенных расходов и потерь воды, поддержки в нештатных и аварийных ситуациях. В программном комплексе должна быть предусмотрена возможность взаимоинтеграции с информационными системами “Навигатор-С”, “Горячая линия” и “Осадки”. На разработку отведено не более 30 месяцев.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.