Очистные для НПО «Импульс» обойдутся в 80 млн рублей
Локальные очистные сооружения для научно-производственного объединения «Импульс» оцениваются в 80 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 21 мая, торги состоятся 27 мая 2015 года. Заказчик - ОАО «НПО «Импульс». Поставка должна быть осуществлена не позднее 31 июля 2015 года на площадку на улице Киришской, 2.
Как следует из аукционной документации, очистные необходимы для производства печатных плат в рамках реализации проекта «Реконструкция и техническое перевооружение на ОАО «НПО «Импульс». Проект включен в ФЦП «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы».
Очистные предназначены для очистки стоков с учетом поступления всех промывных стоков и отработанных рабочих растворов. Метод обезвреживания промывных вод и отработанных растворов - раздельный. Кислотно-щелочные стоки обрабатываются путем сульфидной очистки, медьсодержащие стоки - ультрафиолетом. Производительность очистных должна составлять не менее 5 кубометров в час.
НПО «Импульс» - организация по созданию новейших автоматизированных систем управления для ВС и РВСН РФ. Основная продукция - гособоронзаказ. Предприятием разработано несколько поколений автоматизированных систем управления и информационно-вычислительных территориально-распределенных систем.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.