Карелия попросила 800 млн на расселение жилья
Карелия попросила у Фонда ЖКХ выделить республике 796,57 млн рублей в качестве финансовой поддержки для переселения граждан из аварийного жилья. На данные средства предполагается расселить аварийный жилфонд в 28 муниципальных образованиях.
По сообщению Фонда ЖКХ, за последние шесть лет Карелия получила на капремонт многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья республики 2,24 миллиарда рублей. На данную программу регион потратил 881,14 миллиона рублей собственных средств.
В итоге, капитальный ремонт был осуществлен в 649 многоквартирных домах, улучшили жилищные условия 56,327 тысячи человек. 3,439 тысячи граждан получили новыхе квартиры.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.