Росавтодор планирует построить около 500 км дорог
Росавтодор намерен ввести в 2016 году около 500 километров, вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог. Об этом сообщил начальник управления проектирования и строительства автодорог агентства Тимур Лубаков.
По его словам в текущем году «у нас 92 (миллиарда), а на 2016 год 141 миллиард пока по прогнозам наполнения дорожного фонда. Это стройка и реконструкция без учета субсидий. В километрах это порядка 500 мы введем в 2016 году", — сказал Лубаков, напомнив, что в прошлом году в стране было введено 582 километра новых и реконструированных автодорог, на 130 километров больше, чем было в 2013-м.
"С каждым годом темпы строительства увеличиваются. Единственное, что в этом году у нас в рамках распоряжения правительства оптимизирован бюджет. Мы приняли решение, что сохраним норматив по содержанию дорог на 100%, но за счет этого пришлось оптимизировать "стройку", — сказал Лубаков.
Кроме того, Росавтодор прорабатывает различные мероприятия для того чтобы ввод новых дорог падал минимально. Этого планируется добиться, применяя новые технологии строительства и управления строительством, пишет РИА "Новости". "В 2015 году мы введем на 120 километров меньше, чем запланировали с учетом секвестра. Это относится к строительству и реконструкции", — сказал он.
Лубаков добавил, что около 30% федерального бюджета, выделяемого на строительство и реконструкцию дорог, ежегодно идет на дороги Сибири и Дальнего Востока. Это порядка 30 миллиардов рублей.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа не поддержал кассацию ООО «ПромТехМонтаж» на решение судов нижних инстанций по тяжбе с ООО «СтройТехБизнес СПб». Из материалов дела следует, что строительная подрядная фирма «СтройТехБизнес СПб» осенью 2013 года стала банкротом. При этом у компании остались долги перед бывшими партнерами. В частности, перед «ПромТехМонтажом», специализирующимся на предоставлении рабочих в аутсорсинг. Сумма долга составляет 37 млн рублей.
В рамках своего заявления «ПромТехМонтаж» требовал привлечь к субсидиарной ответственности трех руководителей банкротящейся организации. Однако все три инстанции отказали удовлетворять данный иск. В суде считают, что к субсидиарной ответственности можно привлекать, только если доказано умышленное банкротство компании. В данном случае истцом никаких доказательств предоставлено не было.
Отметим, что «СтройТехБизнес СПб» был создан в июне 2010 года на базе ООО «БалтСервис».Организация выполняла работы как генподрядчик и подрядчик ряда объектов.