Проектировать капремонт трассы М-10 будут петербуржцы
Подведены итоги конкурса на право проектирования капремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.
Единственным участником, допущенным к финальной стадии, стало петербургское ООО "Проект-Строй" с ценой 8,8 млн рублей. Второй претендент – московское ООО "ВТМ дорпроект" потерпел неудачу, поскольку не смог доказать свою принадлежность к малому бизнесу.
Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 9,06 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Преимущества предоставлялись малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час. Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.
Реставрация фасадов ограды Смольного монастыря оценена в 36,8 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, объявленного СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до 14 мая, победителя выберут 28 мая 2015 года.
Полное наименование договора – «Реставрация фасадов ограды с угловыми башнями и пристройками, входящей в состав объекта культурного наследия федерального значения «Смольный монастырь» (ул. Смольного, 1; пл. Расттрелли, 1; Смольная наб.; пер. Кваренги, 2, 4). Все работы следует завершить до 10 октября 2015 года.
Как следует из техзадания, размещенного на сайте госзакупок, ограда с угловыми башнями и пристройками построена в 1754-60 гг., перестроена в 19 веке. В плане имеет симметричную крестообразную конфигурацию. Фасады ограды гладко оштукатурены и декорированы профилированными тягами. Фасады башен декорированы колоннами тосканского и композитного ордера.
По данным КГИОП, ограда и башни находятся в крайне неудовлетворительном состоянии. Краска на штукатурке отслоилась и потрескалась, лепной декор поврежден или утрачен, поверхность загрязнена. На цоколе из известняковой скобы выветрены швы, наблюдаются сколы и загрязнения.