Суздальское шоссе откроется в сентябре
В июне 2015 года завершится строительство и благоустройство Суздальского шоссе, проходящего рядом с жилым комплексом «Новоорловский». Движение по новой магистрали и виадуку через железнодорожные пути Выборгского направления полностью откроется в сентябре. Об этом «АСН-инфо» сообщили в пресс – службе компании «ЮИТ Санкт-Петербург».
Суздальское шоссе, являющееся продолжением Суздальского проспекта, будет шестиполосным (в каждую сторону по три полосы). Протяженность новой магистрали – 3, 5 км. В сентябре 2015 года полностью откроется движение по Суздальскому шоссе и виадуку через железнодорожные пути Выборгского направления. Планируется, что в 2016 году по шоссе будут запущены и рейсовые маршруты общественного транспорта.
Благодаря строительству Суздальского шоссе улучшится транспортная доступность жилых кварталов Приморского и Выборгского районов, открытие движения по Суздальскому шоссе и виадуку ускорит выезд на КАД и ЗСД и далее в центр города.
В компании напомнили, что проект строительства Суздальского шоссе был разработан по заказу «ЮИТ Санкт-Петербург». Заказчиком строительства новой магистрали выступает Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства». Кроме того, компанией «ЮИТ Санкт-Петербург», в соответствии с подписанным с городом соглашением, в государственную собственность Санкт-Петербурга передан земельный участок площадью 3,5 га, необходимый для строительства части Суздальского шоссе.
Добавим, что два 25-этажных и два 7-этажных дома в ЖК «Новоорловский», в составе первой и второй очередей, будут сданы в декабре 2016 года и в июне 2017 года, соответственно. В настоящее время начинается также строительство детского сада на 140 мест. Детский сад будет введен в эксплуатацию в конце 2016 года и, таким образом, жители первых домов комплекса «Новоорловский» сразу смогут отдать в него своих детей.
Подведены итоги конкурса на реставрацию большого двора и гранитного крыльца здания ФСБ на Литейном, 4. Первое место – у ООО "Возрождение Петербурга" с ценой, практически равной стартовой - 35,3 млн рублей, второе – у ООО "Реставратор". Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры".
Полный титул договора – «Выполнение работ по реставрации фасадов Большого двора (2 этап) и гранитного крыльца объекта культурного наследия федерального значения "Административное здание" (Литейный пр., 4; Шпалерная ул., 21-23; Захарьевская ул., 2). Работы, по информации сайта госзакупок, должны быть завершены до 10 октября 2015 года.
Как следует из данных обследования КГИОП, фасады находятся в неудовлетворительном состоянии. Красочный слой декоративной штукатурки стен загрязнен и потрескался. Гранитные плиты облицовки цоколя также загрязнены, имеют трещины, сколы, выветривания. Деревянные оконные заполнения нуждаются в ремонте. Воротные заполнения металлические, поздние, загрязнены и покрыты слоями краски. Гранитным ступеням перед парадным входом, дымовым трубам, ограждениям балконов, штукатурке, металлическому парапетному ограждению и другим элементам здания требуется реставрационный ремонт.
Здание, известное в народе, как «Большой дом», построено в 1931-32 гг. по инициативе С.М. Кирова для ОГПУ-НКВД (архитекторы Троцкий, Гегелло, Оль, Лансере, Щуко). Предмет контракта, фигурирующий в договоре, как «административное здание» - кирпичный, 7-9 этажный, на подвалах, прямоугольный в плане, с внутренним замкнутым двором.
В ансамбль входят также «Дом пропусков» на Литейном, 6, и дом предварительного заключения (ДПЗ), или «Домой Пойти Забудь». Памятник решен в монументальных формах конструктивизма. Является примером поисков нового пути развития архитектуры. Архитектор Троцкий, считал, что здание — «один из первых памятников нового направления, основанного на классических формах».