Суздальское шоссе откроется в сентябре
В июне 2015 года завершится строительство и благоустройство Суздальского шоссе, проходящего рядом с жилым комплексом «Новоорловский». Движение по новой магистрали и виадуку через железнодорожные пути Выборгского направления полностью откроется в сентябре. Об этом «АСН-инфо» сообщили в пресс – службе компании «ЮИТ Санкт-Петербург».
Суздальское шоссе, являющееся продолжением Суздальского проспекта, будет шестиполосным (в каждую сторону по три полосы). Протяженность новой магистрали – 3, 5 км. В сентябре 2015 года полностью откроется движение по Суздальскому шоссе и виадуку через железнодорожные пути Выборгского направления. Планируется, что в 2016 году по шоссе будут запущены и рейсовые маршруты общественного транспорта.
Благодаря строительству Суздальского шоссе улучшится транспортная доступность жилых кварталов Приморского и Выборгского районов, открытие движения по Суздальскому шоссе и виадуку ускорит выезд на КАД и ЗСД и далее в центр города.
В компании напомнили, что проект строительства Суздальского шоссе был разработан по заказу «ЮИТ Санкт-Петербург». Заказчиком строительства новой магистрали выступает Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства». Кроме того, компанией «ЮИТ Санкт-Петербург», в соответствии с подписанным с городом соглашением, в государственную собственность Санкт-Петербурга передан земельный участок площадью 3,5 га, необходимый для строительства части Суздальского шоссе.
Добавим, что два 25-этажных и два 7-этажных дома в ЖК «Новоорловский», в составе первой и второй очередей, будут сданы в декабре 2016 года и в июне 2017 года, соответственно. В настоящее время начинается также строительство детского сада на 140 мест. Детский сад будет введен в эксплуатацию в конце 2016 года и, таким образом, жители первых домов комплекса «Новоорловский» сразу смогут отдать в него своих детей.
Минстрой Калининградской области подготовил проект соглашения о сотрудничестве с крупными производителями стройматериалов в регионе, целью которого является недопущение спекулятивных процессов на рынке стройматериалов. Об этом «АСН-Инфо» рассказал и.о. министра строительства региона Михаил Викторов.
К разработке проекта документа были привлечены представители бизнеса, профессионального сообщества, регионального УФАС. «Основная суть инициативы заключается в том, что на добровольной основе предприятия стройиндустрии будут адаптироваться к изменившимся рыночным условиям не за счёт потребителя продукции, а за счёт внутренней оптимизации и модернизации производств. Соглашение носит исключительно рамочный характер, и мы предлагаем его рассматривать как некое проявление доброй воли со стороны социально-ответственного бизнеса», - рассказал чиновник.
В данный момент проект соглашения направлен для ознакомления и внесения предложений ведущим предприятиям стройиндустрии области.
При этом какого бы то ни было механизма компенсации промышленникам выпадающих доходов и упущенной прибыли не предусмотрено. «Поскольку соглашение является рамочным и основывается исключительно на доброй воле сторон, то каких бы то ни было жёстких компенсационных мер не предусмотрено и не может быть предусмотрено. Однако минстрой всегда готов помочь бизнес сообществу в решение насущных проблем», - объяснил господин Викторов. Так, по его словам, на последней встрече руководители некоторых предприятий обратились с предложением организации более системной работы с таможней и железной дорогой.
Кроме того, в настоящее время правительство ведёт работу по согласованию проекта постановления Правительства Российской Федерации «О предоставлении из федерального бюджета бюджету Калининградской области иных межбюджетных трансфертов на компенсацию части затрат российских юридических лиц на перевозку железнодорожным транспортом общего пользования готовых товаров, произведенных на территории Калининградской области, на территорию Российской Федерации, а также перевозку с территории Российской Федерации сырья, строительных материалов и комплектующих для производства указанных товаров на территории Калининградской области», который позволит компенсировать часть затрат предприятий на транспортировку сырья.