В I квартале ввод жилья в России вырос почти на 35%
По данным Росстата, ввод жилья в эксплуатацию в России за I квартал текущего года вырос на 34,8% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. За три месяца в стране введено в эксплуатацию 235,4 тыс. квартир общей площадью 18,5 млн кв. метров.
Такие показатели во многом объясняются отставанием сдачи жилья от пика ипотечного кредитования 2012–2014 годов, пишет «Коммерсант». При этом во второй половине 2014 года рост объемов жилья, вводимых в эксплуатацию, замедлился до 16,7% в третьем и 3,1% в четвертом квартале. Это замедление выглядит отражением неуверенности рынка из-за роста валютного курса и ценовой неопределенности. В то же время успехи начала 2015 года могут объясняться продолжением ипотечного бума 2012–2014 годов — сдавались в эксплуатацию дома, построенные на доступные тогда кредитные средства — включая те здания, сдача которых была отложена в конце 2014 года.
Наиболее активно в этом году сдавали в эксплуатацию дома в Краснодарском крае (введено в эксплуатацию 7,3% от общероссийского показателя), Санкт-Петербурге (5,5%) и Татарстане (3,1%). В Москве и Московской области было сдано в эксплуатацию 4,7% и 5,2% от всего введенного жилья.
Индивидуальные застройщики за первые три месяца ввели 9,4 млн кв. метров жилой недвижимости. Доля индивидуального строительства составила 51% от всего завершенного жилья. В 2015 году ЦБ ожидает падения объема выдач ипотечных кредитов на 50%. Девелоперы уже отмечают спад продаж.
Минстрой Калининградской области подготовил проект соглашения о сотрудничестве с крупными производителями стройматериалов в регионе, целью которого является недопущение спекулятивных процессов на рынке стройматериалов. Об этом «АСН-Инфо» рассказал и.о. министра строительства региона Михаил Викторов.
К разработке проекта документа были привлечены представители бизнеса, профессионального сообщества, регионального УФАС. «Основная суть инициативы заключается в том, что на добровольной основе предприятия стройиндустрии будут адаптироваться к изменившимся рыночным условиям не за счёт потребителя продукции, а за счёт внутренней оптимизации и модернизации производств. Соглашение носит исключительно рамочный характер, и мы предлагаем его рассматривать как некое проявление доброй воли со стороны социально-ответственного бизнеса», - рассказал чиновник.
В данный момент проект соглашения направлен для ознакомления и внесения предложений ведущим предприятиям стройиндустрии области.
При этом какого бы то ни было механизма компенсации промышленникам выпадающих доходов и упущенной прибыли не предусмотрено. «Поскольку соглашение является рамочным и основывается исключительно на доброй воле сторон, то каких бы то ни было жёстких компенсационных мер не предусмотрено и не может быть предусмотрено. Однако минстрой всегда готов помочь бизнес сообществу в решение насущных проблем», - объяснил господин Викторов. Так, по его словам, на последней встрече руководители некоторых предприятий обратились с предложением организации более системной работы с таможней и железной дорогой.
Кроме того, в настоящее время правительство ведёт работу по согласованию проекта постановления Правительства Российской Федерации «О предоставлении из федерального бюджета бюджету Калининградской области иных межбюджетных трансфертов на компенсацию части затрат российских юридических лиц на перевозку железнодорожным транспортом общего пользования готовых товаров, произведенных на территории Калининградской области, на территорию Российской Федерации, а также перевозку с территории Российской Федерации сырья, строительных материалов и комплектующих для производства указанных товаров на территории Калининградской области», который позволит компенсировать часть затрат предприятий на транспортировку сырья.