Участок трассы М-10 «Россия» отремонтируют москвичи
Подведены итоги конкурса на право ремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Тверской области. Победителем стало московское ООО "ЕвроТрансСтрой". Также на контракт претендовало петербургское ООО "Строительная компания "ГиК".
Ценовые предложения претендентов равнялись стартовой стоимости контракта - 302,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
Как следует из данных сайта госзакупок, ремонту подлежит участок с 141 по 148 км в границах Тверской области. В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и расширялась.
В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.
В 2015 году намечен ввод в эксплуатацию 19 домов застройщиков ООО «Эликом Р.С.», ООО «Инвест», ООО «Мы строим дом», ЖСК «Мечта», ООО «Архпроект-Строй», ООО «Либорн», ООО «ПрестижЪ», ООО «Инвест» и ООО «Регион-Сервис», рассказал и.о. министра строительства региона Михаил Викторов.
«Эта проблема давняя, трудная, но решаемая. Каждый дом уникален, поэтому нам приходится каждый раз вырабатывать особый подход к распутыванию непростых ситуаций, в которых оказались дольщики. Решить проблемы по этим 26 объектам планируем к 2018 году», - рассуждает чиновник.
Он отметил, что по сравнению с другими регионами Северо-Западного Федерального округа ситуация с дольщиками в области выглядит довольно оптимистично.
«В качестве примера продуктивности работы региональной власти можно привести такой показатель как отношение объёма «зависшего» жилья к общему объёму ввода в эксплуатацию. По итогам 2014 года этот коэффициент в Калининградской области составил 0,93, в то время как в Санкт-Петербурге – 2,2, т.е. почти в два с половиной раза больше, чем у нас», - подсчитал господин Викторов.