Ремонт дорог в Пушкинском районе временно запретили
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти запретил «совершать любые действия по исполнению контракта», заключенного 30 марта 2015 года с компанией «АБЗ-Дорстрой» на текущий ремонт дорог в Пушкинском районе.
Как пишет Фонтанка.ру, компания ЗАО «Гарант» через суд с дирекцией транспортного строительства Смольного просит признать договор на ремонт дорог недействительным и в рамках этого дела подала ходатайство о принятии обеспечительных мер. Контракт с «АБЗ-Дорстрой» был заключен вопреки решению и предписанию УФАС по Петербургу, которое по жалобе «Гаранта» поручило дирекции заново провести заказ. Компания жаловалась в антимонопольный орган на результаты оценки ее опыта в области ремонта дорог.
Запрет на исполнение контракта с «АБЗ-Дорстроем» действует до тех пор, пока суд не вынесет решение по иску «Гаранта». В КРТИ отмечают, что оспаривают предписание УФАС в суде.
Подведены итоги конкурса на капремонт трамвайных путей на мосту Александра Невского. Победу одержала петербургская компания «МК-20СХ» с ценой 150,8 млн рублей при стартовой стоимости в 151,5 млн рублей. Второе место присвоено ООО «Строительная Компания «КорпусСтрой» (151,2 млн рублей). Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 20 мая 2016 года.
Последний раз пути на мосту ремонтировались в 2000 году, контактная сеть - в 2001 году. К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819 м.
Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.