Объем предложения «элитки» достиг исторического максимума
По итогам I квартала 2015 года на первичном рынке элитного жилья продажи ведутся в 27 объектах, пять из которых представляют сегмент апарт-отелей.
Как сообщили в компании Colliers International, общий объем первичного рынка составляет 517 000 кв. м, из которых в экспозиции находится почти половина – 249 300 кв. м или 1 900 квартир. До конца 2015 года ожидается открытие продаж еще в нескольких новых проектах и очередях уже существующих на рынке жилых комплексов – таким образом, в экспозиции может появиться еще около 800 квартир.
За первые три месяца 2015 года доля Центральной зоны элитного Петербурга (Центральный и Адмиралтейский район) увеличилась с 40% до 54% благодаря вышедшим на рынок жилому комплексу «Русский дом» и 4-му корпусу жилого комплекса «Смольный парк».Оба проекта принадлежат компании «Возрождение Санкт-Петербурга». Таким образом, доля Крестовского острова в предложении новых элитных квартир сократилась до 33%.
Наибольший суммарный объем квартир, предлагающихся в продажу по итогам I квартала, приходится на жилые комплексы таких девелоперов, как: «Возрождение Санкт-Петербурга» (23% от площади всех квартир, выставленных на продажу), «Газпромбанк-Инвест Девелопмент Северо-Запад» (15%), «ЮИТ Санкт-Петербург» (12%), «Еврострой» (11%) и «Леонтьевский Мыс» (9%).
Новые комплексы позволили увеличить первичный рынок элитного жилья на 56 000 кв. м. По прогнозу экспертов Colliers International, до конца 2015 года рынок первичного элитного жилья пополнится еще 100 000 кв. м.
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».