Георгий Богачев избран новым президентом ЛенОблСоюзСтрой
Сегодня в Доме правительства Ленинградской области состоялось внеочередное общее собрание Союза строительных организаций Ленинградской области - ЛенОблСоюзСтрой. Главным в повестке дня был вопрос о сложении полномочий действующего президента Леноблсоюзстроя Вячеслав Ершова и избрание нового главы профсоюза областных застройщиков.
Напомним, 11 марта текущего года Вячеслав Ершов, возглавлявший Леноблсоюзстрой около двух лет, заявил о намерении добровольно сложить свои полномочия. Он пояснил свое решение выдвинуть на этот пост экс-вице-губернатора по строительству Георгия Богачева. Георгий Богачев в конце февраля оставил областное правительство и был назначен советником губернатора Ленинградской области.
Георгий Богачев поблагодарил коллег за доверие. По его словам, "ядром" строительной индустрии региона в ближайшие годы станут крупные застройщики, которые работают в Ленобласти. Их деятельность будет подталкивать к развитию подрядный бизнес и производство строительных материалов. "Наша задача - поддерживать в этой системе жизнь. Я чувствую персональную ответственность за внедрение в жизнь программы "Соцобъекты в обмен на налоги", за взятые обязательства. Мы должны помочь бизнесу прорваться через административные препоны", - отметил Георгий Богачев.
Главным направлением деятельности Союза под руководством Георгия Богачева станет поиск путей решения проблем, возникающих у строительных организаций во взаимоотношениях с властными структурами, правовая и организационная поддержка участников строительного рынка, курирование программы «Соцобъекты в обмен на налоги», продвижение мнения строительного сообщества Ленинградской области.
Леноблсоюзстрой уже более 10 лет объединяет около 70 организаций, работающих в строительной сфере.
Компания «Метрострой» стала победителем конкурса на строительство перегона линии метро от станции «Спасская» до «Горного института» за 21,4 миллиарда рублей.
Согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не стал снижать стартовую цену. Однако, конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса, пишет Фонтанка.ру.
В итоге, КРТИ вправе заключить контракт с «Метростроем», оказавшимся единственным участником.
Известно, что новая станция метро «Горный институт» будет находиться на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Построить перегон и станцию «Горный институт» предполагается до конца 2019 года.
Напомним, КРТИ объявил первый конкурс на строительство продолжения Правобережной линии городской подземки в ноябре 2014 года. Однако в декабре выяснилось, что заявок от участников на него не поступило. В конце февраля комитетом был объявлен новый конкурс на строительство перегона.