Реставрация в церкви Богоявления оценена в 49 млн рублей
Реставрационные работы на куполе церкви Богоявления на Гутуевском острове оценены в 49,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Прием заявок продлится до 14 мая, итоги подведут 28 мая 2015 года.
Техзаданием предписывается выполнить работы по воссозданию декоративных элементов главного купола, устройству лаза во внутрикупольное пространство с площадкой и трапом с существующей металлической исторической лестницы. Также следует устроить систему молниеотвода. Срок окончания работ – до 10 октября 2015 года. К настоящему моменту отреставрированы фасады, воссозданы шатры. Главный купол выполнен в 1998 году по временной схеме с отделкой нитритом титана.
Церковь Богоявления на Двинской улице построена по проекту архитектора Косякова в 1891-99 гг. Храм решен в псевдорусском стиле с характерными неоштукатуренными кирпичными поверхностями, с полихромными изразцовыми, белокаменными и терракотовыми вставками. Фасады украшены мозаикой частной мастерской Фролова в виде икон.
В мае 1935 года церковь была закрыта. Полностью были утрачены шатры и главки, внутреннее убранство и иконостас, большинство архитектурного декора, в том числе майоликовые иконы и узоры купола. Впоследствии в церкви находились овощебаза, склады, мыловаренный завод и морг. Историческая кованая ограда утрачена. В 1991 году храм в аварийном состоянии был возвращён церкви.
Компания «Метрострой» стала победителем конкурса на строительство перегона линии метро от станции «Спасская» до «Горного института» за 21,4 миллиарда рублей.
Согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не стал снижать стартовую цену. Однако, конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса, пишет Фонтанка.ру.
В итоге, КРТИ вправе заключить контракт с «Метростроем», оказавшимся единственным участником.
Известно, что новая станция метро «Горный институт» будет находиться на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Построить перегон и станцию «Горный институт» предполагается до конца 2019 года.
Напомним, КРТИ объявил первый конкурс на строительство продолжения Правобережной линии городской подземки в ноябре 2014 года. Однако в декабре выяснилось, что заявок от участников на него не поступило. В конце февраля комитетом был объявлен новый конкурс на строительство перегона.