Реставрация в церкви Богоявления оценена в 49 млн рублей
Реставрационные работы на куполе церкви Богоявления на Гутуевском острове оценены в 49,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Прием заявок продлится до 14 мая, итоги подведут 28 мая 2015 года.
Техзаданием предписывается выполнить работы по воссозданию декоративных элементов главного купола, устройству лаза во внутрикупольное пространство с площадкой и трапом с существующей металлической исторической лестницы. Также следует устроить систему молниеотвода. Срок окончания работ – до 10 октября 2015 года. К настоящему моменту отреставрированы фасады, воссозданы шатры. Главный купол выполнен в 1998 году по временной схеме с отделкой нитритом титана.
Церковь Богоявления на Двинской улице построена по проекту архитектора Косякова в 1891-99 гг. Храм решен в псевдорусском стиле с характерными неоштукатуренными кирпичными поверхностями, с полихромными изразцовыми, белокаменными и терракотовыми вставками. Фасады украшены мозаикой частной мастерской Фролова в виде икон.
В мае 1935 года церковь была закрыта. Полностью были утрачены шатры и главки, внутреннее убранство и иконостас, большинство архитектурного декора, в том числе майоликовые иконы и узоры купола. Впоследствии в церкви находились овощебаза, склады, мыловаренный завод и морг. Историческая кованая ограда утрачена. В 1991 году храм в аварийном состоянии был возвращён церкви.
«Группа ЛСР» наладила выпуск железобетонных дорожных разделительных ограждений. Изделия предназначены для установки в качестве защитного барьерного ограждения в центральной полосе и на обочинах автомобильных дорог общего пользования.
При разработке технической документации, необходимой для производства дорожных ограждений, за основу была принята система, которая используется на территории стран Европейского Союза, в частности в Италии. С целью оптимизации цены изделий, выполнен комплекс мероприятий, направленных на импортозамещение иностранных комплектующих аналогами российского производства. Надежность изделий подтверждена серией натурных испытаний, проведенных на полигоне Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ».
Отличительной особенностью системы дорожных ограждений, разработанных по заказу «ЛСР. Железобетон – Северо-Запад» (входит в «Группу ЛСР»), является возможность установки железобетонных элементов на готовое дорожное полотно, в том числе и на уже существующие дороги.