На модернизацию трамвайных путей Петербурга предлагают потратить 21 млрд
ГУП «Горэлектротранс» готовит программу модернизации сетей городского электрического транспорта. В мае предложения будут представлены в Смольном.
Как пишет «Коммерсант», программа модернизации будет состоять из трех направлений: организации выделенных трамвайных и троллейбусных линий, ремонта существующих трамвайных путей, нового строительства и частичного восстановления ранее демонтированных линий.
Общую стоимость программы в «Горэлектротрансе» пока не называют. По предварительным оценкам, только на восстановление демонтированных трамвайных линий необходим 21 млрд рублей. С учетом всех остальных пунктов модернизации стоимость программы может вырасти в несколько раз.
Как посчитали в ГУП, обособление трамвайных и троллейбусных линий поможет снизить эксплуатационные затраты и увеличить количество перевезенных пассажиров на 3,2 и 9% соответственно. Общая протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 541,9 км, из них больше половины не отделены от общего автомобильного потока, что снижает скорость движения трамваев.
В перечень адресов, где предполагается создание выделенных полос вошли улицы Салова, Жукова, Расстанная, Благодатная, Торжковская, Садовая, проспекты Энгельса, Кондратьевский, Средний. Для троллейбусов предлагается выделить отдельные полосы на улицах Типанова, Народной, Кантемировской, проспектах Славы, Медиков, Ленинском. Разделять потоки будут либо с помощью делинеаторов (резиновые столбики, бордюрный камень), либо дорожной разметки.
Кроме того, необходимо обновить около 185 км трамвайных путей. В приоритете у ГЭТ проспекты Испытателей и Косыгина и Петербургское шоссе.
Также в городском предприятии рассчитывают на восстановление путей, демонтированных в 2001-2009 годах. В частности, предлагается сомкнуть Северо-Восточное полукольцо через воссоздание движения по Пискаревскому пр., возобновить движение по Лиговскому пр., пл. Восстания и 2-й Советской ул. Чтобы обеспечить прямую транспортную доступность Московского района с пл. Восстания, предлагается возобновить движение трамваев по Московскому пр., Обводному каналу и Измайловскому пр. Демонтированные трамвайные линии предполагается восстановить также на Благовещенском мосту, а также врнуть маршрут, пролегавший по Петроградской стороне.
На двухгодичное содержание города Череповца Вологодской области могут потратить до 597,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик – департамент жилищно-коммунального хозяйства мэрии Череповца. Заявки принимаются до 8 мая, торги состоятся 12 мая 2015 года. Договор заключается с 1 июня 2015 года до 31 мая 2017 года.
Как следует из техзадания, содержанию подлежат территории общего пользования и земли резерва, в том числе улично-дорожная сеть, внутриквартальные проезды, парки и скверы, пляжи, кладбища. Услуги должны оказываться ежедневно. Все объекты условно подразделяются на 4 категории.
В первую входят дороги с усовершенствованным покрытием, связывающие функционально-планировочные территории, транзитные и предназначенные для маршрутов городского транспорта, площади, в категорию 1А – мосты, путепроводы и развязки. Ко второй категории отнесены улицы с усовершенствованным покрытием, не вошедшие в категорию 1, к 3-й – улицы с грунтовым и щебеночным покрытием, к 4-й – внутриквартальные проезды, парковки, автостоянки. Парки, скверы, кладбища и пляжи считаются внекатегорийными объектами.