ГУП «Ленводхоз» реконструирует пруд в Верхнем саду Петергофа
Государственный контракт на реконструкцию с элементами реставрации пруда с фонтаном «Нептун» в Верхнем саду Государственного музея заповедника «Петергоф» на сумму более 96 млн руб. был заключен в декабре 2014 года. Об этом рассказал генеральный директор ГУП «Ленводхоз» Владимир Иванов.
По его словам, сообщает комитет по природопользованию Петербурга, всего предприятие в 2014 году приняло участие в 14 открытых конкурсах и 5 запросах котировок, заключило договоры на выполнение работ на сумму 471,9 млн рублей.
За счет бюджетного финансирования проводилась дноочистка на Обводном канале, реке Фонтанка, реке Волковка, Славянка, Малая Сестра (Ржавая канава), Мойка.
«Объемы работы по очистке и уборке акваторий по сравнению с 2013 годом увеличились почти на 30%», - отметил генеральный директор предприятия Владимир Иванов.
Руководитель предприятия рассказал о том, что нерешенным остается вопрос уборки акватории частных причалов. Не все собственники заключают договоры на обслуживание. В соответствии с правилами уборки и очистки акватории владельцы плавучих сооружений обязаны обеспечить уборку и очистку акватории в радиусе 10 м: собирать мусор, производить кошение водных растений, удалять нефтесодержащие пятна.
«Из нескольких десятков собственников причалов в 2014 году договоры с ГУП «Ленводхоз» заключили только 13 организаций», - добавил Владимир Иванов.
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.