«Платинум.ру» и Colliers продолжат тяжбу в апелляционном суде
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд назначил дату рассмотрения жалобы ООО "Платинум.ру" на решение суда первой инстанции по тяжбе с ООО «Коллиерз Интернешнл». Разбирательство по существу пройдет 18 мая. В марте текущего года арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск брокерской организации Colliers International о взыскании с девелоперской компании 100 тыс. долларов.
Согласно материалам дела, осенью 2013 года стороны заключили договор, по условиям которого Colliers обязался предоставить «услуги по постановке системы эффективного брокериджа для успешной реализации объекта», а заказчик оплатить их. Однако в августе 2014-го «Платинум.ру» отказался оплачивать ежемесячно услуги посредника из-за невыполнения истцом графика продаж.
Colliers из-за приостановки сотрудничества потребовал выплаты 100 тыс. долларов. Данная сумма обговорена в договоре сторон и выплачивается в случае досрочного прекращения действия договора по инициативе заказчика.
Арбитражный суд первой инстанции согласился с правомочностью условий договора. «Платинум.ру» решил продолжить тяжбу уже в апелляционном суде.
Подведены итоги конкурса на капремонт трамвайных путей на мосту Александра Невского. Победу одержала петербургская компания «МК-20СХ» с ценой 150,8 млн рублей при стартовой стоимости в 151,5 млн рублей. Второе место присвоено ООО «Строительная Компания «КорпусСтрой» (151,2 млн рублей). Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 20 мая 2016 года.
Последний раз пути на мосту ремонтировались в 2000 году, контактная сеть - в 2001 году. К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819 м.
Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.