Программа капремонта в Ленобласти "перепрыгнет" планку в 1 млрд
С учетом дополнительных траншей, которые поступят из областного бюджета на проведение капитального ремонта жилищного фонда Ленобласти, финансирование целевой программы в 2015 году превысит 1 млрд рублей. Об этом заявил Константин Полнов, председатель областного Комитета по ЖКХ и транспорту.
Плановый объем финансирования программы капитального ремонта многоквартирных домов в Ленинградской области на нынешний год составляет 583 млн рублей. Для сравнения: в 2014 году объем финансирования программы капремонта из средств собственников (как физических, так и юридических лиц) составлял 450 млн рублей, еще 150 млн региону было выделено как участнику программы реформирования ЖКХ в рамках 185-ФЗ.
Как сообщил Константин Полнов, дополнительные к базовому объему финансирования программы капремонта В 2015 году суммы составят два транша по 300 млн рублей каждый. Это средства из областного бюджета, в том числе предусмотренные как софинансирование со стороны региона участия муниципальных образований в программе реформирования ЖКХ по 185-ФЗ. "Действие федеральной программы завершилось, однако средства из бюджета Ленинградской области, выделенные на эти цели, не будут перераспределяться", - сообщил Константин Полнов.
Он также отметил положительную динамику в уровне платежей за капремонт от собственников Ленобласти. Если в среднем с начала сбора платежей (с 1 мая 2014 года) этот показатель составляет 60%, то за первые три месяца нынешнего года - 80%.
Компания «Метрострой» стала победителем конкурса на строительство перегона линии метро от станции «Спасская» до «Горного института» за 21,4 миллиарда рублей.
Согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не стал снижать стартовую цену. Однако, конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса, пишет Фонтанка.ру.
В итоге, КРТИ вправе заключить контракт с «Метростроем», оказавшимся единственным участником.
Известно, что новая станция метро «Горный институт» будет находиться на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Построить перегон и станцию «Горный институт» предполагается до конца 2019 года.
Напомним, КРТИ объявил первый конкурс на строительство продолжения Правобережной линии городской подземки в ноябре 2014 года. Однако в декабре выяснилось, что заявок от участников на него не поступило. В конце февраля комитетом был объявлен новый конкурс на строительство перегона.