Капремонт в 2015 году пройдет в 1702 домах Петербурга
В 2015 году будет проведен капитальный ремонт в 1702 многоквартирных домах Петербурга. Об этом сообщил журналистам генеральный директор Фонда капитального ремонта Дмитрий Локтаев. На капремонт город выделяет 5,7 млрд рублей. Наибольший объем средств запланировано направить на замену лифтов, ремонт крыш и фасадов.
По словам чиновника, в настоящее время разыгрывается 325 лотов, 110 из них стоимостью до 5 млн рублей. По большинству проведенных конкурсов уже определены подрядчики." На один лот претендовали 2,7 участника, что достаточно высокий показатель. Сегодня торги проходят в сложной экономической обстановке. На деятельность подрядчиков сильно влияет стоимость и доступность кредитов. Тем не менее, капремонт должен пройти качественно и в отведенные сроки", - отметил он.
Глава Фонда капремонта добавил, что в этом году есть проблемы по конкурсам по ремонту кровли. Большинство из них пока не состоялись из повышения в последние месяцы стоимости материалов от 20 до 80%. При этом в тендерной документации цены зафиксированы на уровне середины прошлого года. Чтобы провести конкурсы в срок, предположил он, резервы фонда в 600 млн рублей будут направлены на индексацию конкурсных цен по данному виду работ.
Минстрой Калининградской области подготовил проект соглашения о сотрудничестве с крупными производителями стройматериалов в регионе, целью которого является недопущение спекулятивных процессов на рынке стройматериалов. Об этом «АСН-Инфо» рассказал и.о. министра строительства региона Михаил Викторов.
К разработке проекта документа были привлечены представители бизнеса, профессионального сообщества, регионального УФАС. «Основная суть инициативы заключается в том, что на добровольной основе предприятия стройиндустрии будут адаптироваться к изменившимся рыночным условиям не за счёт потребителя продукции, а за счёт внутренней оптимизации и модернизации производств. Соглашение носит исключительно рамочный характер, и мы предлагаем его рассматривать как некое проявление доброй воли со стороны социально-ответственного бизнеса», - рассказал чиновник.
В данный момент проект соглашения направлен для ознакомления и внесения предложений ведущим предприятиям стройиндустрии области.
При этом какого бы то ни было механизма компенсации промышленникам выпадающих доходов и упущенной прибыли не предусмотрено. «Поскольку соглашение является рамочным и основывается исключительно на доброй воле сторон, то каких бы то ни было жёстких компенсационных мер не предусмотрено и не может быть предусмотрено. Однако минстрой всегда готов помочь бизнес сообществу в решение насущных проблем», - объяснил господин Викторов. Так, по его словам, на последней встрече руководители некоторых предприятий обратились с предложением организации более системной работы с таможней и железной дорогой.
Кроме того, в настоящее время правительство ведёт работу по согласованию проекта постановления Правительства Российской Федерации «О предоставлении из федерального бюджета бюджету Калининградской области иных межбюджетных трансфертов на компенсацию части затрат российских юридических лиц на перевозку железнодорожным транспортом общего пользования готовых товаров, произведенных на территории Калининградской области, на территорию Российской Федерации, а также перевозку с территории Российской Федерации сырья, строительных материалов и комплектующих для производства указанных товаров на территории Калининградской области», который позволит компенсировать часть затрат предприятий на транспортировку сырья.