«Группа ЛСР» сократила продажи жилья
«Группа ЛСР» за первых три месяца 2015 года реализовала в Петербурге 79 тыс. кв. м жилья, на 59% меньше, чем годом ранее. Стоимость заключенных контрактов сократилась на 38%, до 10,4 млрд. рублей.
Как пишут «Ведомости», за отчетный период ЛСР не ввела в эксплуатацию ни одного объекта. Большая часть объемов продаж у ЛСР приходится на Петербург, и здесь произошло самое серьезное снижение. В Петербурге было продано 79 000 кв. м жилья на 10,4 млрд руб., снижение к аналогичному периоду прошлого года – 59 и 38% соответственно, сообщает компания. Больше всего в Петербурге у ЛСР снизились продажи жилья класса масс-маркет – на 67% в площадях и на 63% в денежном выражении. Зато продажи элитного жилья в Петербурге в денежном выражении увеличились на 31% при сокращении продаж в этом сегменте на 9%, сообщает компания.
В Москве ЛСР в I квартале заключила новых контрактов на 30 000 кв. м чистой продаваемой площади, что на 18% меньше, чем годом ранее. Общая стоимость этих контрактов снизилась на 27% до 2,6 млрд руб. В Екатеринбурге снижение в площадях и в денежном выражении составило соответственно 43 и 42%.
В сегменте строительных материалов в I квартале компания снизила объем реализации гранитного щебня – на 41% до 1 млн куб. м, объем продаж железобетонных изделий сократился на 24% до 53 000 куб. м, товарного бетона – уменьшился на 5% до 228 000 куб. м. Рост у компании показали продажи песка (на 63% до 1,9 млн куб. м), кирпича (на 51% до 79 млн шт.).
Минстрой Калининградской области подготовил проект соглашения о сотрудничестве с крупными производителями стройматериалов в регионе, целью которого является недопущение спекулятивных процессов на рынке стройматериалов. Об этом «АСН-Инфо» рассказал и.о. министра строительства региона Михаил Викторов.
К разработке проекта документа были привлечены представители бизнеса, профессионального сообщества, регионального УФАС. «Основная суть инициативы заключается в том, что на добровольной основе предприятия стройиндустрии будут адаптироваться к изменившимся рыночным условиям не за счёт потребителя продукции, а за счёт внутренней оптимизации и модернизации производств. Соглашение носит исключительно рамочный характер, и мы предлагаем его рассматривать как некое проявление доброй воли со стороны социально-ответственного бизнеса», - рассказал чиновник.
В данный момент проект соглашения направлен для ознакомления и внесения предложений ведущим предприятиям стройиндустрии области.
При этом какого бы то ни было механизма компенсации промышленникам выпадающих доходов и упущенной прибыли не предусмотрено. «Поскольку соглашение является рамочным и основывается исключительно на доброй воле сторон, то каких бы то ни было жёстких компенсационных мер не предусмотрено и не может быть предусмотрено. Однако минстрой всегда готов помочь бизнес сообществу в решение насущных проблем», - объяснил господин Викторов. Так, по его словам, на последней встрече руководители некоторых предприятий обратились с предложением организации более системной работы с таможней и железной дорогой.
Кроме того, в настоящее время правительство ведёт работу по согласованию проекта постановления Правительства Российской Федерации «О предоставлении из федерального бюджета бюджету Калининградской области иных межбюджетных трансфертов на компенсацию части затрат российских юридических лиц на перевозку железнодорожным транспортом общего пользования готовых товаров, произведенных на территории Калининградской области, на территорию Российской Федерации, а также перевозку с территории Российской Федерации сырья, строительных материалов и комплектующих для производства указанных товаров на территории Калининградской области», который позволит компенсировать часть затрат предприятий на транспортировку сырья.