В Петергофе реставрируют Готические дома
Проект реставрации двух памятников архитектуры в Петергофе оценен в 13,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, объявленного филиалом ФГБУК "Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры" по СЗФО. Заявки принимаются до 13 мая, итоги подведут 18 мая 2015 года. Проектирование следует завершить к 30 апреля 2016 года.
Полный титул договора – «Разработка научно-проектной документации по сохранению объектов культурного наследия федерального значения «Кофишенский дом» и «Дома «Готические» с палисадниками 1837–42 гг., арх. Шарлемань». Памятники находятся в Петергофе на улице Аврова, 3 и Александрийском шоссе, 4.
«Кофишенский дом» и дома «Готические» каменные представляют собой оштукатуренные и окрашенные здания. Архитектурно-художественная отделка фасадов выполнена в стиле неоготики. Проект должен предусматривать технологические исследования строительных и отделочных материалов, обследование строительных конструкций, дымовых и вентканалов, инженерных сетей. После реконструкции в домах предполагается разместить 4-х звездочный гостиничный комплекс. До последнего времени в зданиях располагался санаторий «Петродворец».
Капитальный ремонт стилобата наземного вестибюля станции «Черная Речка» оценен в 13 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок ведется до 21 мая, победителя назовут 2 июня 2015 года. Ремонт продлится до 15 ноября 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - устранение дефектов стилобата из гранитных плит (трещины, деформации) и восстановление ступеней лестниц. Конструкции стилобата (стилобат — верхняя часть ступенчатого цоколя или общий цокольный этаж) облицованы гранитом, ремонтируемые участки находятся со стороны входа и выхода, общая площадь стилобата – 550 м2.
Станция метро «Черная речка» (проектное название - «Новая Деревня») открыта 6 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская»— Удельная». Тоннель за «Черной речкой» имеет уклон, примерно равный параметру перегона «Невский проспект»—«Горьковская». Здесь он объясняется подземной рекой. Передний фасад вестибюля застеклён, задняя часть отдана под служебные помещения.