Вопрос о консервации дворца в Ропше решится в мае
Реставрация дворца в Ропше пока находится под вопросом. Если в выделении 5 млрд рублей на организацию реставрационного центра будет отказано, то потребуется от 15 до 20 млн рублей на консервацию памятника архитектуры. Об этом рассказала директор ГМЗ "Петергоф" Елена Кальницкая.
"В мае я буду представлять проект реставрации Ропшинского дворца на коллегии Министерства культуры. Мы предлагаем создать там масштабную реставрационную школу, но даже если она будет платной, окупаемость проекта — 30-40 лет. А стоимость реализации — 5 млрд рублей по самым скромным подсчетам. В Минкульте нам уже предложили организовать там дом престарелых или гостиницу. Также нас все время толкают на создание государственно-частного партнерства, это модное сейчас слово. Но пока никто из предпринимателей не предложил помощи, ни поддержки. Никакой очереди с мешками денег у наших дверей не стоит. Единственный вариант в данном случае — получить деньги на консервацию дворца и ждать лучших времен", — цитирует слова Кальницкой «Росбалт».
По словам директора ГМЗ "Петергоф", в 2015 году бюджетное финансирование всех реставрационных работ было сокращено примерно 15% по сравнению с прошлым годом. "В этом году мы вообще не начали реставрацию ни одного нового объекта, только завершаем то, что уже начали", — пояснила Кальницкая.
В начале января в поселке Ропша Ленобласти обрушились фронтон и колонны императорского дворца, в данный момент находящегося в ведении ГМЗ "Петергоф". На проведение первоочередных противоаварийных работ в связи с чрезвычайной ситуацией в бывшей императорской резиденции XVIII века Министерство культуры выделило 15 млн рублей.
ООО "Стройгазмонтаж" и ЗАО "Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" подписали контракт, согласно которому проектированием Керченского моста займется петербургский институт.
Стоимость контракта не разглашается, сообщает Интерфакс.
"Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" принимал участие в конкурсе на инженерные изыскания и разработки ТЭО Керченского моста, эксперты компании также участвовали в подготовительных этапах строительства моста и подходов к нему.
"Новый мост с учетом сжатых сроков проектирования и строительства, сейсмическими, гидрологическими и геологическими условиями площадки строительства — это уникальный и сложный проект, над которым работает профессиональная и компетентная команда", — рассказал гендиректор "Института Гипростроймост — Санкт-Петербург" Илья Рутман.
В числе выполненных проектов института называются первый в России неразводной вантовый Большой Обуховский мост в Петербурге; три моста во Владивостоке, в том числе два вантовых, мосты и тоннели МКАД в Москве и кольцевой автодороги в Петербурге.
Институт также участвовал в проектировании нового стадиона на Крестовском острове и стадиона для ФК "Спартак" в Москве. Институт принимал участие в разработке проекта дороги Адлер — горноклиматический курорт "Альпика-Сервис", а также выполнял работы по проектированию ж/д вокзала в Адлере.
Сейчас институт принимает участие в проектировании инновационного проекта производства сжиженного природного газа "Ямал СПГ".