Три чиновника Ленобласти отправлены в отставку
21 апреля покинули свои посты сотрудники администрации Ленинградской области, отвечавшие за дорожный ремонт, а также за реализацию региональной программы повышения безопасности дорожного движения, сообщили "АСН-инфо" в пресс - службе региона.
Это произошло в результате проверки, проведенной по личному указанию губернатора 47-го региона. «Необходимо провести проверку, проанализировать ситуацию и сделать кадровые выводы. В Ленинградской области нет и не должно быть неприкасаемых — ни среди подрядчиков, ни среди чиновников», — подчеркнул Александр Дрозденко.
По итогам проверки свои посты покинули чиновники, осуществлявшие прием дорожного полотна. «За ненадлежащий прием дорог своих постов лишились трое сотрудников комитета — в том числе заместитель председателя Алексей Волков и начальник отдела», — заявил председатель комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых.
Также было удовлетворено заявление об увольнении по собственному желанию заместителя председателя комитета по ЖКХ и транспорту Антона Бучнева.
Как сообщают СМИ, причиной проверки стало ДТП в Выборгском районе Ленобласти, произошедшем 15 апреля.
На право разработки рабочей документации для Лахтинско-Правобережной линии претендуют ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» и ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПР и СС». Ценовые предложения составляют соответственно 494,6 и 460,1 млн рублей. Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок - 494,7 млн рублей. Победитель станет известен на этой неделе.
Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади.
В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.