В 2015 году Калининград разберется с 19 долгостроями
В 2015 году намечен ввод в эксплуатацию 19 домов застройщиков ООО «Эликом Р.С.», ООО «Инвест», ООО «Мы строим дом», ЖСК «Мечта», ООО «Архпроект-Строй», ООО «Либорн», ООО «ПрестижЪ», ООО «Инвест» и ООО «Регион-Сервис», рассказал и.о. министра строительства региона Михаил Викторов.
«Эта проблема давняя, трудная, но решаемая. Каждый дом уникален, поэтому нам приходится каждый раз вырабатывать особый подход к распутыванию непростых ситуаций, в которых оказались дольщики. Решить проблемы по этим 26 объектам планируем к 2018 году», - рассуждает чиновник.
Он отметил, что по сравнению с другими регионами Северо-Западного Федерального округа ситуация с дольщиками в области выглядит довольно оптимистично.
«В качестве примера продуктивности работы региональной власти можно привести такой показатель как отношение объёма «зависшего» жилья к общему объёму ввода в эксплуатацию. По итогам 2014 года этот коэффициент в Калининградской области составил 0,93, в то время как в Санкт-Петербурге – 2,2, т.е. почти в два с половиной раза больше, чем у нас», - подсчитал господин Викторов.
Петербург частично компенсирует затраты на льготные категории граждан в рамках проекта частного трамвая в Красногвардейском районе Петербурга. Об этом заявила глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
По ее словам, компенсация составит 49%. Эти средства будут выделяться в форме субсидий. Иных затрат из бюджета на проект не предусмотрено, отметила Бабюк.
Инвестиции групп ЛСР и «Лидер» (6,3 млн рублей) должны окупиться за 10 лет, полагает глава ведомства. Она пояснила, что рассмотренную на совете по инвестициям идею пока дорабатывают с точки зрения финансовых параметров. Через полтора месяца проект представят на межведомственной комиссии, где будут участвовать все заинтересованные комитеты, пишет АБН.
Напомним, в первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.