ОАО «Объединение 45» наращивает производственные мощности
На бетонорастворном узле «Лахта», входящем в петербургскую сеть заводов ОАО «Объединение 45», полностью заменена бетоносмесительная установка. Плановая модернизация открыла новые производственные возможности узла по выпуску высокомарочных бетонов, за счет применения нескольких видов жидких добавок одновременно. Производительность узла увеличилась с 90 до 120 куб м в час.
Как сообщили в пресс-службе компании, плановая реконструкция завода проходила в сжатые сроки и заняла около 2,5 месяцев. За это время было демонтировано и вывезено устаревшее оборудование, заменены фундаменты и коммуникации, смонтирована и отлажена новая установка фирмы Liebherr. С сегодняшнего дня начаты отгрузки клиентам.
«Проектирование узла осуществлялось с учетом наших особых требований и пожеланий, - рассказывает главный инженер ОАО «Объединение 45» Владимир Шмелёв. - Перед компанией Liebherr была поставлена задача по стыковке программного обеспечения нового узла с нашей диспетчерской системой, установке дополнительного силоса и дозатора для сухих химических добавок. Кроме этого, на «Лахте» спроектирована и установлена автоматическая система обмыва смесителя после каждой отгрузки. Стоит отметить, что такая система впервые применена в России, и «Объединение 45», в очередной раз, стало первопроходцем в области внедрения новых промышленных технологий».
На заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области в числе других вопросов был рассмотрен и положительно решен вопрос о размещении тяговой подстанции на железнодорожной станции Новолисино. Этот проект является частью комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Вейнмарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Заказчиком проекта выступает ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.
Тяговая подстанция войдет в общий состав элементов электрификации железнодорожной инфраструктуры Октябрьской железной дороги для обеспечения электроснабжения устройств контактной сети нетяговых железнодорожных потребителей на станции Новолисино.
Подстанция полностью автоматизирована, оборудована телеуправлением и не требует постоянного дежурства персонала. Обслуживать ее будут два электромеханика. Проект планируется реализовать в 2008 г. Объем инвестиций около 817 млн. рублей.